Se il vostro problema è 2 cilindri caldi e 2 cilindri freddi e se il sintomo è comparso all'improvviso, non dovrebbe essere un problema di carburi, che invece tendono a dare noie "graduali".
Probabilmente è un problema di tipo elettrico.
Le candele sono accoppiate a due a due con le bobine (candela 1 e 4 con una bobina e candele 2 e 3 con l'altra).
La cosa più semplice da farsi è accendere il motore togliendo una delle candele (1 / 4 o 2 / 3 a seconda dei cilindri freddi), infilarla nuovamente nella pipetta e appoggiarla alla testata.
Controllate che dia corrente.
In caso non desse scintilla, può essere solo uno dei fili che vanno alla bobina, oppure le puntine troppo attaccate.
