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Che sistema si può adottare per bloccare la moto non avendo un bloccasterzo funzionante.
Ho provato dei blocca dischi ma non ne trovo della misura adatta, sono tutti corti. Le catene sono ingombranti e problematiche da trasportare.
Potete darmi un consiglio, ed eventualmente l'indirizzo di qualcuno in grado di cambiare il bloccasterzo ( sono di Novara)
Grazie a tutti

Antonio350 ha scritto:Che sistema si può adottare per bloccare la moto non avendo un bloccasterzo funzionante.

Ciao Antonio e benvenuto tra noi! Lascia perdere il bloccasterzo, è uno dei sistemi più semplici da violare.
Purtroppo credo che la catena o il lucchetto a "U" siano gli unici sistemi validi. Il problema con le nostre Four è che non hanno uno straccio di posto dove infilarlo...Sicuramente qualcun altro del forum più ferrato di me in materia ti saprà aiutare.

giulo ha scritto:

Antonio350 ha scritto:Che sistema si può adottare per bloccare la moto non avendo un bloccasterzo funzionante.

Ciao Antonio e benvenuto tra noi! Lascia perdere il bloccasterzo, è uno dei sistemi più semplici da violare.
Purtroppo credo che la catena o il lucchetto a "U" siano gli unici sistemi validi. Il problema con le nostre Four è che non hanno uno straccio di posto dove infilarlo...Sicuramente qualcun altro del forum più ferrato di me in materia ti saprà aiutare.

certo, uno che abita nel paese di heidy il problema non se lo pone neanche....
Ciao Antonio, da noi montiamo sulla moto delle borse morbide verdi da battaglia (di quelle militari), non stanno malissimo e ti permettono di portare dietro una catenona da usare vicino al palo. Potresti sempre trovare la mattina dopo il palo con la catena, ma questa è un'alra storia.
Ci sono alcuni lucchetti (anche quelli normali) che vanno bene nella corona, ma ti consiglio poi di ricordare di toglierlo.
Abus vende per una 30 di euro anche un porta lucchetto.
Sul 350 ho trovato saldato un occhiello al cavalletto che permette l'applicazione di un lucchetto che lo blocca.
Sul 750 quando esco fuori porto solo un catenacio normale da mettere nella corona.
Ho visto un pazzo fermare la moto con un laccetto da biciclette, a me farebbe venir voglia di romperlo, ma lasciamo stare.
Il bloccasterzo non serve a nulla, se non alla completezza del mezzo.... il mio meccanico lo ha rotto con un saltello in 1 secondo e ha detto che era anche buono.
Ti consiglio comunque sempre di bloccare la ruota posteriore, a scanso di bacinelle

bacinelle?

nannibegood ha scritto:bacinelle?

se fossi stato al princentreffen o al fracacchientreffen ora sapresti di cosa parlo...... rischi di fartelo spiegare da qualche alpino

io ho un bullok a segmenti pieghevole e con le palle rosse (non centra ma per rendere l'idea di quale fosse) che diventa delle dimensioni giuste per la vaschetta sottosella

?
passa in cht che ne parliamo!

mako ha scritto:io ho un bullok a segmenti pieghevole e con le palle rosse (non centra ma per rendere l'idea di quale fosse) che diventa delle dimensioni giuste per la vaschetta sottosella

buono a sapersi

io catena rivestita di plastica con lucchetto rivestito di nastro isolante di gomma.
Il tutto avvolto sul reggifanalino dietro, risulta quasi invisibile, quasi!

mako ha scritto:io ho un bullok a segmenti pieghevole e con le palle rosse

mako ha scritto:che diventa delle dimensioni giuste

Certo che tra me e te...questo batte il mio fallo cromato ad occhi chiusi