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... TdZ lavorava; va che roba:

e quindi che colore hai usato?

Alla faccia del C...o....



nn so se riuscirò a prendere ancora la mia moto...

i complimenti nn te li posso fare..nn merito neanche di farteli..

bravo Ale!!

Alessandro1958 ha scritto:... TdZ lavorava; va che roba:

Battutaccia da avaspettacolo: allora sei stato a casa perchè dovevi lavorare di "pennello"......

Scherzi a parte alla fine cosa hai usato : elenco prodotti , norme e procedure

Underzero ha scritto:e quindi che colore hai usato?

Quello che dicevi tu

Ettore ha scritto:

Alessandro1958 ha scritto:... TdZ lavorava; va che roba:

Battutaccia da avaspettacolo: allora sei stato a casa perchè dovevi lavorare di "pennello"......

Scherzi a parte alla fine cosa hai usato : elenco prodotti , norme e procedure

prodotti non lo so, procedura, di sicuro l'ha messo in forno ciao ale bel lavoro, alla fine hai riverniciato i carter, traditore

Ettore ha scritto:

Alessandro1958 ha scritto:... TdZ lavorava; va che roba:

Battutaccia da avaspettacolo: allora sei stato a casa perchè dovevi lavorare di "pennello"......

Scherzi a parte alla fine cosa hai usato : elenco prodotti , norme e procedure

Ciao Ettore,
diciamo che, non potendo venire a Novegro, ebbene si, ho lavorato di pennello
Prodotti, norme e procedure:
- Smontaggio del motore (opera del grande Fracacchio) con rimozione di testa e cilindri; NON smontati i carter superiore ed inferiore, infatti ho in ordine la catena di distribuzione nuova di tipo aperto.
- Sabbiatura a microsfere di vetro di: coperchio sfiato olio, coperchio albero a camme e bilanceri (solo dal di sopra ovviamente), carter frizione, carter pignone, carter alternatore.
- Pulizia a mano di testa e cilindri mediante Fornet, Viakal, detergenti vari e tanto, ma tanto, olio di gomito; pulizia anche dei condotti di aspirazione, scarico e camere di scoppio.
- Lavaggio in acetone dei pezzi da verniciare.
- Mascheratura, ove necessario, mediante nastro da carrozziere (sul grosso) e liquido mascherante da modellismo (sul fine).
- Verniciatura con bomboletta spray (niente pennello ) Dupli Silver Therm 800 C°; due mani leggere.
- Asciugatura e rimozione delle mascherature.
- Cottura in forno dei pezzi separabili (il motore non mi entra nel forno ).
- Ricomposizione ai soli fini fotografici del motore; in realtà il motore è ancora tutto smontato, manco ci sono i pistoni
Ciauz, TdZ

Bravo Testa di Zinco, hai nuovamente dimostrato che chi non fà lavorare solo le dita sulle tastiere del PC in diatribe varie (e troppe volte inutili ...) ma effettivamente le usa per restaurare le moto di cui tanto qui si parla, alla fine ottiene ciò che si merita: un applauso!
Chissà come sarà stata contenta tua moglie quando avrà visto il nuovo colore del suo forno!

massimo64 ha scritto:Scherzi a parte alla fine cosa hai usato : elenco prodotti , norme e procedure

prodotti non lo so, procedura, di sicuro l'ha messo in forno ciao ale bel lavoro, alla fine hai riverniciato i carter, traditore [/quote]

Ciao Massimo,
guarda, l'intervento di Underzero a proposito del falso storico è stato provvidenziale.
Mi ha insinuato il dubbio e... sono andato a rivedere le foto che scattai a luglio, quando presi la moto.
Pur conciata male, si vede chiaramente che i carter sono verniciati silver come il carter superiore del motore.
Oggi, trovandomi a fare proprio quel lavoro lì (verniciatura del motore), mi è "venuto spontaneo" riverniciare anche i suddetti carter
Vedi la foto:

Ciauz, TdZ

Amuro ha scritto:Alla faccia del C...o....



nn so se riuscirò a prendere ancora la mia moto...

i complimenti nn te li posso fare..nn merito neanche di farteli..

bravo Ale!!

Nulla di complicato, basta averne voglia