honda4fun.com

Ciao a tutti.
Ho una K1 del 1971, immatricolata in Italia, due proprietari prima di me. Moto originale, non restaurata: a differenza delle altre K0, K1, ha tuttavia il faro posteriore tondo. Mi risulta che su alcune moto importate dalla Germania, fosse montato un faro tondo. Solo che il mio è italiano, della Aprilia, per intenderci lo stesso che montava lo Scrambler Ducati e altre moto italiane al tempo.
A qualcuno risulta che alcuni modelli di K0 o K1 in Italia montassero appunto un faro italiano, o che lo montasse l’importatore?
Allego foto....
Grazie dell’aiuto.
Fabrizio

Le Honda per la Germania montavano generalmente il supporto targa con faro tondo e frecce.
Stesso fanale per tutte le Four e le Twin


Probabilmente hanno sostituito il fanale originale

Una foto aiuterebbe

Grazie per la risposta.
Non riesco a caricare foto, anche di 75 k!
Comunque credo anch’io che abbiano a suo tempo sostituito il faro....
Fabrizio

per le foto mettila su un database esterno e poi metti il link

esempio Tinypic.com

La mia impressione è che il faro “tedesco”, per metà arancione, non fosse omologabile in Italia, e dunque in importazione è sttao cambiato con uno tutto rosso....
Ecco le foto del mio faro

https://www.dropbox.com/sh/8aa8xdkjzw6y ... 6DUKa?dl=0

Devi comprarti, naturalmente in Germania, il fanale corretto che è questo.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 14-306-940

e leva quell'accrocchio mezzo guzzista che hanno montato.
Le lampade sono due, spesso e volentieri sono invertite da chi non conosce questo pezzo. La luce di posizione è quella da 5W e ha lente rossa, mentre la luce di stop (18W, come le frecce) ha lente gialla.
Due lampadine separate, la comune bifilare non monta qui sopra.

Tra l'altro, K0 e K1 tedeschi/olandesi avevano un portatarga con una sorta di prolungamento triangolare per mettere il rifrangente. Si trova a fatica i dalle tue foto si intravvede, quindi ancora meglio! Il fanale però è fondamentale.
Bella moto, più foto grazie

Hai ragione:devo cambiarlo, ma trovo solo la calotta, non tutto il faro: su ebay Germania (il tuo link) non lo trovo....
La moto è bellissima, non restaurata e.... quest’anno ci ho anche fatto l’elefantentreffen!

https://www.dropbox.com/sh/8aa8xdkjzw6y ... 6DUKa?dl=0

Perché se lo sono già accattato. Tieni d'occhio quel sito, ogni tanto salta fuori.
Bella moto, inverti le ali sui fianchetti sono al contrario

damicof ha scritto:Hai ragione:devo cambiarlo, ma trovo solo la calotta, non tutto il faro: su ebay Germania (il tuo link) non lo trovo....
La moto è bellissima, non restaurata e.... quest’anno ci ho anche fatto l’elefantentreffen!

https://www.dropbox.com/sh/8aa8xdkjzw6y ... 6DUKa?dl=0

molto bella , complimenti, mi sta venendo voglia di trasformarla in quel modo, mi pare molto piu' vintage

Il fanale posteriore si vede che non e' il suo, dato che non si adatta perfettamente

La cosa preoccupante è CMS che mette il faro posteriore, e solo quello, a 700 euro quando con i giusti canali in germania o olanda con meno di 100 euro ti prendi un bell'usato