metallurgici?

[x75]

....di quale acciaio è fatto il disco freno?
ormai il mio è drammaticamente scavato, pensavo di farlo fare in rettifica
(lo so..lo so...il mio disco sta su la flangia con dei perni...)

[joe1949]

Mi pare si tratti di una sorta di acciaio inox: infatti con l' acqua non arruginiscono, a differenzaa dei vecchi dischi dei Guzzi di quel periodo che con due gocce d' acqua si arruginivano orrendamente!

[lm1036]

Però frenavano sul serio.........

[joe1949]

Però frenavano sul serio.........

I Brembo sono sempre stati superiori ai freni giapponesi e lo sono ancora, credo: ho un impianto frenante "Brembo Oro" sulla mia Ducati, con dischi da 320 e lo dico con cognizione di causa, e non certo rapportandoli con quelli delle nostre vecchiette, ma con con quelli della Yamaha R 1 del 2006 di un mio amico che ho provato di recente... solo che ora i dischi Brembo non si arruginiscono più!

[lm1036]

I Brembo dell'epoca erano in ghisa e questo spiega l'ossidazione , sono stati in ghisa fino ad un certo periodo poi sono emersi alcuni problemi e l'acciaio ha preso il sopravento ....

[meccano69]

....di quale acciaio è fatto il disco freno?
ormai il mio è drammaticamente scavato, pensavo di farlo fare in rettifica
(lo so..lo so...il mio disco sta su la flangia con dei perni...)

la base di partenza è l'acciao inox ad alto tenore di carbonio.
Poi ogni casa produttrice usa il "suo" metodo di lavorazione ;
oltre ai comuni trattamenti termici e meccanici, alcuni prodotti vengono anche trattati galvanicamente per garantire ulteriore resistenza alla corrosione.