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Sulla mia 750 mi bruciano spesso le candele

Ne avro' cambiate una decina. Di solito quella del cilindro 1

La moto va, posso fare 10 100 1000 km di fila e non ha problemi. Poi la lascio ferma un po' e il cilindro 1 non va piu'!! comincia a fare i capricci.

Stavolta dopo l'inverno l'ho avviata e andava a 1!!! il 2. Ho cambiato la canonica candela 1 la moto andava a 2. Cambiata la 3 e va a 3 cambiata la 4 e va a 4 .: bruciate 3 candele su 4!!!

Le candele sono sempre nere come la pece La carburazione e' originalissima

Non e' che e' l'olio che trafila nelle guide valvola e va nella camera di scoppio "rovinando " non so come la candela all'avviamento successivo? ho rifatto il motore tranne quel dettaglio! Arghh!!!

Può proprio essere come dici.
Comunque quelle che dici non sono bruciature ma imbrattamenti.
Potresti provare a parcheggiare la moto dopo una corsa regolare. Tirar giù la candela 1 ed osservarla. Poi la rimonti e lasci ferma la moto almeno una settimana. Poi la togli nuovamente per vedere se si è inzuppata d'olio.

ANTO ha scritto:Può proprio essere come dici.
Comunque quelle che dici non sono bruciature ma imbrattamenti.
Potresti provare a parcheggiare la moto dopo una corsa regolare. Tirar giù la candela 1 ed osservarla. Poi la rimonti e lasci ferma la moto almeno una settimana. Poi la togli nuovamente per vedere se si è inzuppata d'olio.

Si , faro' questa prova. Mi domando se la candela "imbrattata" sia effettivamente "bruciata" . Ma cosa vuol dire bruciata?

Ho provato a pulirle : niente da fare!

"bruciata" means "cioccata"

Gli imbrattamenti te la possono mandare in corto.

Provato le seguenti soluzioni?

a) 1/8 in più di apertura viti aria (magari ti si imbrattano ai minimi)
b) candela con grado termico più caldo (che usi?)
c) candele iridium
d) a filtro aria come stai? (nuovo? Sai mai...)
e) i cornetti in gomma dei carburatori nell'airbox come sono messi? (quesito della settimana)

Prova candele ND

Gli imbrattamenti te la possono mandare in corto.

Provato le seguenti soluzioni?

a) 1/8 in più di apertura viti aria (magari ti si imbrattano ai minimi)
Puo' darsi, provo!

b) candela con grado termico più caldo (che usi?)
D8EA. Devo metterle piu' calde? cioe' D9EA o D7EA

c) candele iridium
Boh magari...
d) a filtro aria come stai? (nuovo? Sai mai...)
Nuovo repro

e) i cornetti in gomma dei carburatori nell'airbox come sono messi? (quesito della settimana)
in buone condizioni, non nuovi.

Filtro repro che fa ingrassare la carburazione e imbratta le candele?
A me è capitato sulla 350 (moooolto sensibile al fenomeno, sopratutto al minimo)
ho risolto con filtro nuovo ed originale (anch'io avevo un repro) e candele ND

Buongiorno.rispolvero questa vecchia conversazione x chiedervi aiuto.Sulla mia cb350f,lo scorso anno,alla prima accensione dopo l'inverno in garage,andava a 1 cilindro.ho pulito carburatori e serbatoio e non cambio nulla,dopodiché ho cambiato batteria e candele ed è andato tutto a posto.quest'anno mi è capitato nuovamente.l'unica cosa in comune è il lungo periodo di stop.on inverno accendo la moto di tanto in tanto ma senza fare lunghi tragitti.cosa posso verificare?il filtro aria è quello che ha quando l'ho presa ed è in buone condizioni e non mi ha mai dato problemi.vi ringrazio anticipatamente.
Enrico

Fabbro ha scritto:Buongiorno.rispolvero questa vecchia conversazione x chiedervi aiuto.Sulla mia cb350f,lo scorso anno,alla prima accensione dopo l'inverno in garage,andava a 1 cilindro.ho pulito carburatori e serbatoio e non cambio nulla,dopodiché ho cambiato batteria e candele ed è andato tutto a posto.quest'anno mi è capitato nuovamente.l'unica cosa in comune è il lungo periodo di stop.on inverno accendo la moto di tanto in tanto ma senza fare lunghi tragitti.cosa posso verificare?il filtro aria è quello che ha quando l'ho presa ed è in buone condizioni e non mi ha mai dato problemi.vi ringrazio anticipatamente.
Enrico

Se una o più candele non scintilla correttamente, non credo possa essere un problema di batteria, semmai di bobine o puntine.
Se dopo aver cambiato tutte e quattro le candele la moto funziona, ma il problema alla lunga si ripresenta, mi viene da pensare a un problema di carburazione.


;T