honda4fun.com

Saluti a tutti, vicini e lontani, mi scuso con tutti per la mia scarsa partrecipazione, in particolare con T;..grossi probblemi. Questo week end a distanza di anni luce dall'acquisto e dalle innumerevoli lavorazioni e vicissitudini ho chiuso il carter del mio 750.
Ora lo riapro. Mi mancava questa cosa qui:
http://www.cmsnl.com/products/ring-set6 ... DPaZlc7Tcw (non ricordo manco più come si linka)

qualcuno ce l'ha?
anche perchè il sostituto è una mezzaluna da 65,5 (http://www.cmsnl.com/products/ring-set_ ... DPdyFc7Tcw) come l'anello originale e credo vada accoppiata con un cuscinetto di questo tipo: http://www.cmsnl.com/products/bbrg-rad- ... DPg41c7Tcw

Non ci capisco più una mazza..
Be calm and Be stemmia.
Un grazie a chiunque abbia voglia o possibilità di aiutarmi.

Fra l'altro ora mi da come disponibilità questo : http://www.cmsnl.com/products/brg-radia ... DPi-Fc7Tcx

ma non capisco se ci sia compresa anche il fermo..altrimenti siamo punto e a capo

il cuscinetto largo e' quello della 750 SS, quello stretto e' della 750 k1-2

Come fermo basta la mezzaluna. L'anello completo non so nemmeno se ci sta. Okkio alla scanalatura che nei cuscinetti Honda e' piu' larga dello standard

ne hai una in più? io mi son perso il mio...il mio motore e' K ed in teoria ci andava il cuscinetto senza gola più l'anello, se prendo una mezzaluna devo cambiare cuscinetto e prendere quello con la gola..fra l'altro ora cms mi da questo http://www.cmsnl.com/products/brg-radia ... DQ7gFc7Tcw
che sembra abbia anche l'anello incorporato.

sto diventando ripetitivo..

devo guardare, forse ti va di culo

oook

Se non mi sbaglio controlla i codici xké il cuscinetto del pignone con la mezzaluna ha un diametro interno diverso da quello senza mezzaluna.

La cosa l'ho avuta sottomano col k0 rispetto al k2-3 e seguenti....

Se nn ricordo male quello con la mezzaluna è più stretto...

Ciao