CX650....la Guzzi giapponese...

[maxvit]

Gli amanti delle Four la troveranno fuori luogo, brutta e anomala.....ma a me è sempre piaciuta......
mi segnalano che a pochi passi da casa mia un signore vende la sua CX 650 E........ovviamente vado a vederla...il tempo di attraversare la strada e in 5 minuti raggiungo la casa......

Bella (insomma...) lucida, senza un graffio, le marmitte luccicanti, il motore senza una traccia di olio , revisione a posto, iscrizione ASI, sempre tagliandata, sella perfetta, tanti chilometri ma col motore che suona a meraviglia.....ci faccio un giretto, la moto non esita, non strappa....è praticamente perfetta.....tolgo i fianchetti, batteria nuova, nessuna perdita di liquido, nessuna traccia di corrosione, gomme belle......lascio un acconto e dopo le ferie la metto in garage....e neanche devo fare tanta strada.....
non ho resistito.......
....ora aspetto le vostre fustigate.....

però ora sommando i cilindri alla 350 twin che ho già fanno 4!!!!!!

[starfighter]

Ma perché "fustigate"? Anch'io quando ho iniziato a cercare la moto d'epoca avevo visto un CX500 rosso dell'81, esteticamente molto a posto. Volevano 2500 euro, il problema era che la moto era ferma da un paio d'anni, bisognava rimetterle la batteria per farla funzionare e revisionare...morale non me la sono sentita di rischiare. Ho preferito una moto funzionante e che potessi provare. Certo che la CX è la Guzzi giapponese...e da quella hanno anche tirato fuori la Turbo, nelle due versioni 500 (una bestia scorbutica e difficile da domare) e 650 (più morbida e trattabile...ma ormai fuori tempo massimo). Il CX650E era la versione più matura e priva di difetti di quella moto.

[Cristuccio]

le Guzzi vengono bene alla MotoGuzzi alla honda vengono bene le Four

[starfighter]

Infatti! Solo che la Honda ha voluto far vedere che sapeva far bene anche una simil-Guzzi, tirandone fuori anche una versione spettacolare come la Turbo. Invece, quando De Tomaso ha voluto fare le simil-Honda è venuta fuori 'na ciofeca o quasi...(ve le ricordate le quattro cilindri Benelli-Guzzi? No? Non vi siete persi nulla!) Unica eccezione, la Sei Cilindri 750, con quei sei tubi di scarico indipendenti...

[maxvit]

le Guzzi vengono bene alla MotoGuzzi alla honda vengono bene le Four

Il progetto era buono e se non sbaglio all'estero ma anche in italia ebbe un buon successo di vendita....chissà perchè poi alla Honda hanno abbandonato il progetto dopo soli 4 o 5 anni di produzione.....

Comunque l'ho presa perchè oltre che essere un modello che mi è sempre piaciuto è anche perfetto e subito pronto da usare...mentre con la CB 350 Twin ci sto ancora lavorando sopra e sarà un pò lunghina (anche se adesso il caffè vicino all'ufficio ci vado a prenderlo con la moto)...

[starfighter]

È un'ottima moto da viaggi medio-lunghi. Comoda, ben rifinita, raffreddata a liquido e col cardano. Poi aveva già un piccolo cupolino e con due moto valigie ci vai dove vuoi. Oggi la sua nicchia di mercato è occupata dalla Deauville 700 e dalla Pan European. Però, se vi capita di passare dal Museo Guzzi, a Mandello del Lario, c'è un prototipo di motore quattro cilindri a V longitudinale raffreddato ad acqua, progettato e girato al banco cinque anni prima della Pan European, che se gli togli il marchio Guzzi e gli metti quello Honda....

[maxvit]

Appena la porto a casa faccio qualche foto...il venditore è ancora in vacanza e torna sett prossima......
alla fine per la cifra di 1200 euro porto a casa una 650 d'epoca, conservata e curata e pronta per funzionare......quando ero giovane era una moto che mi piaceva...sopratutto la custom....vedremo ora usarla dopo 30 anni come sarà....

[stunfs]

Gran bell'acquisto,ottimo prezzo,io ho il cx 500 eurosport,identico al tuo come carrozzeria,ma di cilindrata inferiore,la tratto male (sbagliando)ma mi ci affeziono sempre di più,comoda,potente,ci fai quello che vuoi.Tienila sempre!

[starfighter]

Vedi, che quando la Honda ha voluto fare la Guzzi, l'ha fatta bene?

[ANTO]

Ciao Maxvit.
Se la tua CX è presa bene, val senza dubbio la pena di lasciarla come sta. Ma se ti gira l'idea di caffettizzarla, questo è senz'altro un bel progetto:

Poi, come sempre, le cafè possono o non possono piacere. Ci sarà chi ti dirà che le cafè si fanno solo con i motori raffreddati ad aria, che quel colore fa caccare, o che gli scarichi sembrano quelli del Ciao ecc...