honda4fun.com

Ciao a tutti,
qualcuno sa darmi qualche informazione per la scrambler in oggetto....ieri mi sono imbattuto casualmente in un esemplare in vendita; sul web non riesco a trovare nulla per fare paragoni

è stata prodotta nel 70_71,in italia c'è ne sono poche in U.S.A un esemplare da buone a ottime condizioni può variare dai 2.8 $(messa abbastanza bene) a 4.5$(perfetta).

Bellissima. Mi piace molto.

Ne vorrei una anche io di di CL...

soanlu ha scritto:Ciao a tutti,
qualcuno sa darmi qualche informazione per la scrambler in oggetto....ieri mi sono imbattuto casualmente in un esemplare in vendita; sul web non riesco a trovare nulla per fare paragoni

Ne vende una molto molto bella cdg, restauro perfetto di un modello americano.
Se è quella, vai sereno.


;T

tums ha scritto:

soanlu ha scritto:Ciao a tutti,
qualcuno sa darmi qualche informazione per la scrambler in oggetto....ieri mi sono imbattuto casualmente in un esemplare in vendita; sul web non riesco a trovare nulla per fare paragoni

Ne vende una molto molto bella cdg, restauro perfetto di un modello americano.
Se è quella, vai sereno.


;T

Quella di CdG é K0

Offro 2 K4

soanlu ha scritto:Ciao a tutti,
qualcuno sa darmi qualche informazione per la scrambler in oggetto....ieri mi sono imbattuto casualmente in un esemplare in vendita; sul web non riesco a trovare nulla per fare paragoni

Le CL che trovi ora solitamente arrivano da altri mercati, di solito germania e francia, alcune sono arrivate direttamente in Italia e allora occhio ai documenti. Molte sono state immatricolate con la scheda tecnica della CB ripunzonando il telaio (punzonato la B sopra la L), all'epoca era prassi frequente anche per altre case italiane che cosi risparmiavano i costi di una nuova omologazione (magari le misure erano diverse ma non ci si badava gran che). Il problema delle CL è che, oltre alla larghezza diversa, cambia la misura del cerchio.
Se servono altre info sulle CL .... le so quasi tutte

p.s. come prestazioni é ben più allegra della CB350 giubileo Four

MrZ ha scritto:

soanlu ha scritto:Ciao a tutti,
qualcuno sa darmi qualche informazione per la scrambler in oggetto....ieri mi sono imbattuto casualmente in un esemplare in vendita; sul web non riesco a trovare nulla per fare paragoni

Le CL che trovi ora solitamente arrivano da altri mercati, di solito germania e francia, alcune sono arrivate direttamente in Italia e allora occhio ai documenti. Molte sono state immatricolate con la scheda tecnica della CB ripunzonando il telaio (punzonato la B sopra la L), all'epoca era prassi frequente anche per altre case italiane che cosi risparmiavano i costi di una nuova omologazione (magari le misure erano diverse ma non ci si badava gran che). Il problema delle CL è che, oltre alla larghezza diversa, cambia la misura del cerchio.
Se servono altre info sulle CL .... le so quasi tutte

p.s. come prestazioni é ben più allegra della CB350 giubileo Four

grazie a tutti delle info!!!

vediamo come va a finire .... per adesso il venditore fa richieste secondo me assurde >4000 euri per una moto da sistemare ....vediamo se tra un paio di mesi ragiona

ciao
io ho un cl450 e sono molto soddisfatto , il 350 ha un estetica simile , non so dirti sul motore , quello del 450 è esagerato su una moto del genere , ma molto divertente .

Per il prezzo credo che sia eccessivo se dici che è da restaurare , io ho pagato poco di più il 450 che era restaurato completamente di estetica ma non il motore ( che comunque non aveva bisogno ) , aveva documenti esteri ma l'ho targata in fretta con pochi € e senza passare per FMI o ASI .

Ce le fai vedere qualche foto del 450?

Head ha scritto:Ce le fai vedere qualche foto del 450?

ne ho solo 2