Scarichi 500 Four K2 - Il punto della situazione ...
Inviato: lun mar 11, 2013 7:06 pm
Salve, sono nuovo del forum, posseggo una K2 in discreto stato che tuttavia ha il “problemino” della ruggine sulle marme superiori, in particolare la dx. So di aprire l’ennesimo thread su un argomento molto dibattuto, ma volevo fare il punto della situazione su questa nota dolente. Chiedo quindi il vostro aiuto e la vostra consulenza.
Ho visto che gli scarichi originali sono reperibili in Olanda sul sito www.cmsnl.com, ad un prezzo che IVA inclusa ormai supera i 1800 euro. Cifra davvero molto molto importante. Un amico mi ha investigato presso un ricambista di “vintage” in zona Varese, che comunque potrebbe procurarmele ad un costo analogo se non addirittura leggermente superiore.
Ho contattato Mamoto di Salerno, molto gentili, che però mi ha detto che non ne hanno più di originali, ma che stanno attendendo la disponibilità di repliche perfette sia funzionalmente che esteticamente, come già avvenuto per la 750 Four. Repliche che tuttavia al momento non ci sono ancora.
Adesso chiederò anche a Ciabini, che però sul sito web dichiara il ricambio come non più disponibile. Ho visto che qui sul sito si faceva riferimento ad un rivenditore in Emilia Romagna, Marino Setti, vale la pena di fare un tentativo anche lì?
Approfitto della vostra gentilezza per le seguenti domande:
- Contrariamente a quanto ho letto in vari post, a me sembra di capire dal sito www.cmsnl.com che i loro scarichi (http://www.cmsnl.com/honda-cb500-500-fo ... 00kit0139/) siano delle originali e non delle repliche. A dire il vero dice “new production by the original maufacturer” quindi sarebbero fatte recentemente dal fornitore storico, il che sarebbe anche meglio. Qualcuno ha un feedback sulla qualità dell’oggetto? La domanda me la pongo, perchè il prezzo che leggo è davvero molto alto, ma diventa altissimo nel caso siano delle banali aftermarket. Qualcuno sa chiarirmi questo punto?
- Qualcuno sa indicarmi altri fornitori sia nazionali che esteri su cui fare qualche tentativo?
- Esiste nel mondo un produttore di aftermarket che riproduce o approssima la favolosa estetica a bottiglia delle Honda originali?? Le 4-in-4 che ho visto sono tutte tronco-coniche, forse le più carine sono le Rombo.
- Alternative, idee brillanti (escluso il vendere la moto), per un povero cristo che vorrebbe mantenere assolutamente lo scarico 4-in-4 e il favoloso look originale, senza andare a finire sotto un ponte?
Vi ringrazio in anticipo.
FarnaTone.
Ho visto che gli scarichi originali sono reperibili in Olanda sul sito www.cmsnl.com, ad un prezzo che IVA inclusa ormai supera i 1800 euro. Cifra davvero molto molto importante. Un amico mi ha investigato presso un ricambista di “vintage” in zona Varese, che comunque potrebbe procurarmele ad un costo analogo se non addirittura leggermente superiore.
Ho contattato Mamoto di Salerno, molto gentili, che però mi ha detto che non ne hanno più di originali, ma che stanno attendendo la disponibilità di repliche perfette sia funzionalmente che esteticamente, come già avvenuto per la 750 Four. Repliche che tuttavia al momento non ci sono ancora.
Adesso chiederò anche a Ciabini, che però sul sito web dichiara il ricambio come non più disponibile. Ho visto che qui sul sito si faceva riferimento ad un rivenditore in Emilia Romagna, Marino Setti, vale la pena di fare un tentativo anche lì?
Approfitto della vostra gentilezza per le seguenti domande:
- Contrariamente a quanto ho letto in vari post, a me sembra di capire dal sito www.cmsnl.com che i loro scarichi (http://www.cmsnl.com/honda-cb500-500-fo ... 00kit0139/) siano delle originali e non delle repliche. A dire il vero dice “new production by the original maufacturer” quindi sarebbero fatte recentemente dal fornitore storico, il che sarebbe anche meglio. Qualcuno ha un feedback sulla qualità dell’oggetto? La domanda me la pongo, perchè il prezzo che leggo è davvero molto alto, ma diventa altissimo nel caso siano delle banali aftermarket. Qualcuno sa chiarirmi questo punto?
- Qualcuno sa indicarmi altri fornitori sia nazionali che esteri su cui fare qualche tentativo?
- Esiste nel mondo un produttore di aftermarket che riproduce o approssima la favolosa estetica a bottiglia delle Honda originali?? Le 4-in-4 che ho visto sono tutte tronco-coniche, forse le più carine sono le Rombo.
- Alternative, idee brillanti (escluso il vendere la moto), per un povero cristo che vorrebbe mantenere assolutamente lo scarico 4-in-4 e il favoloso look originale, senza andare a finire sotto un ponte?
Vi ringrazio in anticipo.
FarnaTone.
) e Setti.