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Ho montato sulla mia 750 K2 dei tubi freno in treccia color grigio chiaro, diversi dal nero originale. Siccome devo iscrivere la moto all'FMI per poi reimmatricolarla, pensavo di "mimare"il piu possibile l'originalità rivestendoli con guaina termorestringente nera.
Mi pareva di aver letto in qualche vecchio post qualcuno che lo aveva fatto. Forse Iperpaolo?? Non ricordo..

Secondo voi viene un bel lavoro?

Io l'ho fatto ed esteticamente è venuto bene, certo un occhio attento se ne accorge.....
(gli originali sono + chiatti di quelli in treccia)
comunque io prima ho tagliato i tubi a misura, poi messo la guaina, l'ho "termoristretta" ed infine ho messo i raccordi.

si generalmente si usa la termorestringente nera, solo che con i raccordi montati é un po' scomodo, la guaina in genera dimezza il suo diametro quando scaladata, quindi il diametro giusto per i sottili tubi in treccia non so se é sufficente per far passare anche i raccordi. se é solo per le foto vai di nastro adesivo eheh

Approfitto dell'argomento:

ho una 750 k2 e vorrei sostituire i tubi in gomma (tra l'altro molto vecchi) con quelli in treccia....

avendolo già fatto, avete qualche nome/azienda da consigliarmi???

PEr il rivestimento se usavi tubi in treccia grossi, avevi pure lo stesso diametro originale, io una serie li ho fatti così, per la serie con i tubi sottili, ho preso il tubo con la treccia già foderata in silicone nero, diversamente metter la guaina è un po' difficile una volta crimpati con gli occhielli, come dice iper però ho notato che guaine buone come la 3m riescon a stringer oltre i valori dichiarati, magari perdon le loro prestazioni, ma per lo scopo chissene...

Per chi vuole fare l'impianto, rivolgersi a chi fa implianti oleopneumatici, o per il fai da te BF goodrige ha tutto quello che serve tubo al metro innesti autocrimpagili e riutilizzabili occhielli con varie inclinazioni ecc.. comunque ci son anche kit già fatti per le four tipo frentubo ecc...
La prima soluzione per me è stata la più economica, la robetta BF è ben fatta soprattutto quella in inox ma si paga.

Per la settemmezzo li avevo presi in Giappone a circa 30 euro compresa spedizione.
Identici agli originali e comprensivi di tubo in metallo.Unico problema era il fatto che il tubo che dalla pompa va alla piastra inferiore e' piu' lungo di circa 80 mm.Per il mercato USA che ha un manubrio piu' alto.Lo feci accorciare e gli feci rimettere un raccordo ad occhiello.Per informazione,anche i tubi (carissimi)di CMS son della stessa misura di quella che arrivo' a me.
Mi spiace,non trovo piu' il link.Pero' credo di averlo passato a diversi sul forum.
Se vi interessa,vedo di recuperarlo da ebay sugli articoli acquistati.


Ritrovato!
http://www.ebay.it/itm/HONDA-CB750K2-K3-K4-K5-FRONT-BRAKE-HOSE-SETS-CBK2BHS-/130775916744?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e72da20c8
Chiaramente,presi il set per la K1

guido56 ha scritto:Per la settemmezzo li avevo presi in Giappone a circa 30 euro compresa spedizione.
Identici agli originali e comprensivi di tubo in metallo.Unico problema era il fatto che il tubo che dalla pompa va alla piastra inferiore e' piu' lungo di circa 80 mm.Per il mercato USA che ha un manubrio piu' alto.Lo feci accorciare e gli feci rimettere un raccordo ad occhiello.Per informazione,anche i tubi (carissimi)di CMS son della stessa misura di quella che arrivo' a me.
Mi spiace,non trovo piu' il link.Pero' credo di averlo passato a diversi sul forum.
Se vi interessa,vedo di recuperarlo da ebay sugli articoli acquistati.


Ritrovato!
http://www.ebay.it/itm/HONDA-CB750K2-K3-K4-K5-FRONT-BRAKE-HOSE-SETS-CBK2BHS-/130775916744?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item1e72da20c8
Chiaramente,presi il set per la K1

Scusa Guido, ma questi mi sembrano di gomma oppure sono in treccia e ricoperti???

so de gomma

Saetta79 ha scritto:Io l'ho fatto ed esteticamente è venuto bene, certo un occhio attento se ne accorge.....
(gli originali sono + chiatti di quelli in treccia)
comunque io prima ho tagliato i tubi a misura, poi messo la guaina, l'ho "termoristretta" ed infine ho messo i raccordi.

E se ne accorgono si! C'è pure stampato l'anno. Mi ricordo che 10 anni fa circa ho conosciuto un signore con un'honda anni 70 munita della (bruttina) targhetta asi. Non ricordo il modello e mi fece vedere che nel librettino che certificava l'originalità della moto c'era un'annotazione che indicava che l'anno stampato sul tubo freno non corrispondeva con l'anno di immatricolazione.

non credo che nessuno se ne possa accorgere!