honda4fun.com

ciao Gente, mi chiamo Simone "Ergal" e scrivo da Viterbo.
Sono un 27 enne malatissimo di motori....
Restauro,elaboro,compro,spendo e rimetto milioni di euro come voi .
Colleziono ,per quanto le mie tasche mi possano permettere, mezzi a due ruote . Ho 4 vespe , un ducati Monster 696 (ma sono passato da Triumph,Harley,Yamaha) e da questa settimana diventerò possessore di una malconcia Cb Four 500,che fa schifissimo per ora,piena di componenti non originali o di altri modelli ma che diventerà una bella cafè racer...

Scrivo per qualche rivista online e non di moto e curo un blog : http://ruoterugginose.blogspot.com/

Spero di entrare a far parte della vostra famiglia....ah dimenticavo, sono da 7 anni membro di un altra banda di matti ma a 4 ruote, Honda Club Italia e mi piace girare in pista con la mia 20ennale Civic Coupè vitaminizzata

Vi metto qualche foto dei lavori che ho effettuato..e come chicca..il rudere che ho acquistato

Se ho commesso qualche cavolata scrivendo il post punitemi pure....

A presto

Monster : http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... M_0936.jpg

La Civic : http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... 6658-1.jpg

La mia vecchia Triumph Cafè racer : http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... 0023-1.jpg

Harley (non compratela se amate la ciclistica "decente") : http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... 0518-1.jpg

Vespe : http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... 007215.jpg

http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... 035ri6.jpg


Ed ecco il mitico CB

http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... ine218.jpg

Pare una Kappona...

guarda,la vado a prendere mercoledi, cosi avrò modo di spulciarla per bene...

basandomi su quello che ho trovato su questo sito (devo dire completissimo e ben fatto) ho tirato alcune conclusioni ,alcune confermate dal proprietario.
il manubrio,il riser ed i cerchi non sono originali, la sella anche cosi come altre cosine tipo la fanaleria. La sospensione anteriore anche è stata cambiata e l'impianto frenante dovrebbe essere Yamaha.
Ora , la cosa fondamentale per me è motore e telaio, del resto me ne infischio, la stravolgerò.
Il serbatoio è strano...
vi posto altre foto...

http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... ine220.jpg

http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... ine219.jpg

http://i414.photobucket.com/albums/pp22 ... ine221.jpg

benvenuto! bello il blog

pare una kappona modificata pesantemente. per una caffè racer va bene, ti ritrovi giù i cerchi in alluminio e il doppio disco, sempre se la forcella è recuperabile.
Orso per me ha toccato pure il motore, il nero dei cilindri fa sospettare che almeno c'abbia pensato ehehe.

Spero che ti abbia pagato per portargliela via...e comunque BENVENUTO NEL T-U-N-N-E-L

beh,per rispetto del venditore non vi dico il prezzo finale,però è veramente buono. Per kappona intendete la K2 ? Le sospensioni credo andranno cambiate,vorrei qualcosa di piu sportivo ma sopratutto con meno escursione...

K 3

ergal ha scritto:beh,per rispetto del venditore non vi dico il prezzo finale,però è veramente buono. Per kappona intendete la K2 ? Le sospensioni credo andranno cambiate,vorrei qualcosa di piu sportivo ma sopratutto con meno escursione...

non si vede bene da questa foto, la forcella non sembra la sua, forse ha solo gli steli sostituiti, o forse pure i foderi, ma si vede bene che l'hanno sfilata al massimo dalle piastre per alzare la moto il più possibile. per kappona è intesa la revisione più recente di questo modello, fino al K2 sono quasi identiche se non per alcuni particolari, la "kappona" ha modifiche sostanziali al motore, ai carburatori e alle strutture, i difetti di progetto dei precedenti modelli sono stati eliminati e, logicamente , per questo viene un po' snobbata.

qui c'è una breve guida, anche se manca proprio la kappona

http://honda.centralcluster.com/home/fa ... e-k0-k1-k2

credo sia il 550 a sto punto,osservate la piastra spie,il riser e altri particolari....

Benvenuto Noto con piacere che cè ancora qualcuno che si presenta prima di fare richieste.
Bene.