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Valutazione four K2
Inviato: gio apr 14, 2011 9:27 pm
da memedes
Ciao, nuovo utente, forse nuovo proprietario four.
Richiesta: valutazione prezzo e originalità 750 four k2
km. 34000 (non certificati)
provenienza francese con documentazione pronta per passaggio
funzionante ma con tutti i controlli del caso da fare
foto.
http://img233.imageshack.us/g/img00133201104091733.jpg/
Inviato: gio apr 14, 2011 9:55 pm
da alexbg
3500 euro
Ho barato: avevo visto l'annuncio. Diciamo che il prezzo ci puo' stare.
Inviato: gio apr 14, 2011 10:04 pm
da smello55
benvenuto
Inviato: gio apr 14, 2011 10:08 pm
da memedes
Grazie!
La moto l'ho già provata anche se solo per un giro d'isolato. Ha fatto fatica a partire per via di un problema ai cavi elettrici a detta del venditore.
Come una volta in moto nessun problema. Troppo poco tempo per fare una valutazione precisa.
Il rubinetto della benzina perdeva molto, ma dalle foto si evince che occorre sostituirlo. Inoltre il tappo del serba non voleva aprirsi in nessun modo.
So che va riverniciata in toto e che il fanale compreso le alette di sostegno non sono originali, almeno così mi sembra di aver capito dal confronto con altre moto della stessa serie. Inoltre proprio le alette hanno un foro passante da entrambi i lati filettato.
Sono in dubbio all'acquisto perchè ho NESSUNA esperienza di meccanica e di restauro ma sono ESTREMAMENTE attirato dalla belva, a discapito dei dei pareri naturalmente contrari degli amici del bar nei confronti di una moto più vecchia di me (ho 38 anni giusto oggi)
Cosa dite, mi faccio sto "regalino" vintage?
Inviato: gio apr 14, 2011 10:20 pm
da memedes
Inviato: gio apr 14, 2011 10:39 pm
da smello55
sul fatto che la moto sia più vecchia di te significa che ha più esperienza e quindi più cose da insegnarti.
Per il discorso di competenze è indubbio che se non fai un po' da te sui mezzi d'epoca, ci si spende tanto.
Inviato: gio apr 14, 2011 10:44 pm
da nonnorampa
memedes ha scritto:Grazie!
La moto l'ho già provata anche se solo per un giro d'isolato. Ha fatto fatica a partire per via di un problema ai cavi elettrici a detta del venditore.
Come una volta in moto nessun problema. Troppo poco tempo per fare una valutazione precisa.
Il rubinetto della benzina perdeva molto, ma dalle foto si evince che occorre sostituirlo. Inoltre il tappo del serba non voleva aprirsi in nessun modo.
So che va riverniciata in toto e che il fanale compreso le alette di sostegno non sono originali, almeno così mi sembra di aver capito dal confronto con altre moto della stessa serie. Inoltre proprio le alette hanno un foro passante da entrambi i lati filettato.
Sono in dubbio all'acquisto perchè ho NESSUNA esperienza di meccanica e di restauro ma sono ESTREMAMENTE attirato dalla belva, a discapito dei dei pareri naturalmente contrari degli amici del bar nei confronti di una moto più vecchia di me (ho 38 anni giusto oggi)
Cosa dite, mi faccio sto "regalino" vintage?
Lascia perdere, ti infileresti in un tunnel che non vedi la fine.
Inviato: gio apr 14, 2011 10:51 pm
da memedes
Ok, ma su cosa lasciare perdere, sull'acquisto o sul fai da te?
Inviato: gio apr 14, 2011 10:59 pm
da nonnorampa
memedes ha scritto:Ok, ma su cosa lasciare perdere, sull'acquisto o sul fai da te?
Dici che non hai nessuna esperienza di meccanica.
Hai idea di quanto ti costerebbe per ogni lavoro che devi farci?
Inviato: gio apr 14, 2011 11:08 pm
da memedes
Bene, un idea precisa no ma ho ravanato un pò sul web e ho provato a fare un'elenco delle parti da sostituire e del loro costo.
In fatto di meccanica sono un neofita ma so cosa significhi il lavoro manuale e l'utilizzo di attrezzi vari. Inoltre dispongo di un posto da adibire ad officina per il restauro ed soprattutto di un amico che in materia di moto potrebbe darmi un valido aiuto avendo egli una decennale ormai esperienza in fatto di ripristino e smontaggio moto anche se di tipologia ben diversa.
