honda4fun.com

Inviato: **lun mar 28, 2011 6:02 pm**

Ho degli ammortizzatori posteriori un poco scarichi, secondo voi si possono aggiustare.

Inviato: **lun mar 28, 2011 6:08 pm**

gli originali in teoria non sono ispezionabili, ma c'è chi li ha forati e cambiato l'olio, non so dirti il miglioramento, tanto di per se non sono un gran che, se vuoi un po' più di efficenzan, mettili aftermercket

Inviato: **mar mar 29, 2011 3:46 pm**

smello55 ha scritto:gli originali in teoria non sono ispezionabili, ma c'è chi li ha forati e cambiato l'olio, non so dirti il miglioramento, tanto di per se non sono un gran che, se vuoi un po' più di efficenzan, mettili aftermercket

fatto e devo dire che la moto è un'altra cosa se poi gli cambi l'olio delle forcelle (io l'ho fatto ed era così vecchio e puzzolente che è scappata la moto) ti garantisco che quando l aguidi sembra un'altra.

Inviato: **mer mar 30, 2011 1:53 pm**

scusa, mi spieghi come hai fatto.

Inviato: **mer mar 30, 2011 2:15 pm**

Giusè metti un paio di questi e risolvi i problemi http://www.ammortizzatori.net/Home.htm

Inviato: **mer mar 30, 2011 2:53 pm**

jrampa ha scritto:Giusè metti un paio di questi e risolvi i problemi http://www.ammortizzatori.net/Home.htm

anche io sto pensando di sostituire quelli della mia CB400F

suggerisci quelli specifici di rimpiazzo per il mio modello
http://www.ammortizzatori.net/ho3or.htm

oppure quelli generici regolabili?
http://www.ammortizzatori.net/Adat.htm

che poi sono i GAZI
http://www.cafetwin.com/index.php?main_ ... cts_id=226

stavo anche valutando i Bitubo, che pero' costicchiano di piu'...

quali consigliate? non devo andare in pista, quindi sono per andare velocino sulle curve in strada :-)

grazie!

Inviato: **mer mar 30, 2011 2:56 pm**

si anche io li ho presi lì sono belli e identici agli originali e in più funzionano

Inviato: **mer mar 30, 2011 2:57 pm**

ps come estetica, visto che vanno sulla cafe racer, mi piacciono di piu' quelli generici con le belle mollone progressive nere :-)

Inviato: **lun apr 04, 2011 8:59 am**

quindi il cappello cromato non si può cambiare? cioè gli ammortizatori originali non si possono smontare per cambiare il cappellone coprimolla che è una ciofeca tutto arruginito!

Inviato: **lun apr 04, 2011 9:12 am**

salvox71 ha scritto:quindi il cappello cromato non si può cambiare? cioè gli ammortizatori originali non si possono smontare per cambiare il cappellone coprimolla che è una ciofeca tutto arruginito!

credo che il "non inspezionabili" scritto li' sopra di riferisse alla parte idraulica...

ora non ho presente quelli della tua moto, ma in generale basta avere un attrezzo per comprimere le molle e il "cappellone" dovrebbe essere relativamente semplice da rimuovere no??