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Cerco un aiuto e/o opinioni e/o notizie inerenti la gomma piuma per la sella della mia 500 FOUR k1 .

L'aiuto che cerco riguarda il cambio della gomma piuma della mia sella " ORIGINALE" , in quanto la gommapiuma attuale ( anch'essa originale) è ceduta e si è un po deformata e spanciata e non sostiene più bene ( IL RIVESTIMENTO IN PELLE E' VICEVERSA PERFETTO )

Pertanto visto che il problema riguardava solo la " gomma piuma " ho comperato dalla ditta Trezzi la gomma piuma ma purtroppo non ho risolto il problema in quanto detta gomma piuma è " diversa" da quelle originale ( più alta , forse più lunga e sagomature un po diverse )e , una volta montata , risultato pessimo e soldi buttati!:twisted: .

Ora per risolvere il problema mi viene prospettato dalla Ditta Roncari Selle l'acquisto di una gomma piuma che , mi viene assicurato , è " specifica " per il cambio su selle " originali" in quanto la densita e la sagomatura è perfettamente uguale all'originale .

Qualcuno sa dirmi quanche cosa in merito in modo da non " buttare " il denaro anche questa volta ?

manudieci ha scritto:Cerco un aiuto e/o opinioni e/o notizie inerenti la gomma piuma per la sella della mia 500 FOUR k1 .

L'aiuto che cerco riguarda il cambio della gomma piuma della mia sella " ORIGINALE" , in quanto la gommapiuma attuale ( anch'essa originale) è ceduta e si è un po deformata e spanciata e non sostiene più bene ( IL RIVESTIMENTO IN PELLE E' VICEVERSA PERFETTO )

Pertanto visto che il problema riguardava solo la " gomma piuma " ho comperato dalla ditta Trezzi la gomma piuma ma purtroppo non ho risolto il problema in quanto detta gomma piuma è " diversa" da quelle originale ( più alta , forse più lunga e sagomature un po diverse )e , una volta montata , risultato pessimo e soldi buttati!:twisted: .

Ora per risolvere il problema mi viene prospettato dalla Ditta Roncari Selle l'acquisto di una gomma piuma che , mi viene assicurato , è " specifica " per il cambio su selle " originali" in quanto la densita e la sagomatura è perfettamente uguale all'originale .

Qualcuno sa dirmi quanche cosa in merito in modo da non " buttare " il denaro anche questa volta ?

Pagagliela dopo che l'hai provata.

Prova a sentire Chiarlie 500, magari pio' aiutarti....
http://www.sellemotoinpelle.it/
ciao

manudieci ha scritto:Cerco un aiuto e/o opinioni e/o notizie inerenti la gomma piuma per la sella della mia 500 FOUR k1 .

L'aiuto che cerco riguarda il cambio della gomma piuma della mia sella " ORIGINALE" , in quanto la gommapiuma attuale ( anch'essa originale) è ceduta e si è un po deformata e spanciata e non sostiene più bene ( IL RIVESTIMENTO IN PELLE E' VICEVERSA PERFETTO )

Pertanto visto che il problema riguardava solo la " gomma piuma " ho comperato dalla ditta Trezzi la gomma piuma ma purtroppo non ho risolto il problema in quanto detta gomma piuma è " diversa" da quelle originale ( più alta , forse più lunga e sagomature un po diverse )e , una volta montata , risultato pessimo e soldi buttati!:twisted: .

Ora per risolvere il problema mi viene prospettato dalla Ditta Roncari Selle l'acquisto di una gomma piuma che , mi viene assicurato , è " specifica " per il cambio su selle " originali" in quanto la densita e la sagomatura è perfettamente uguale all'originale .

Qualcuno sa dirmi quanche cosa in merito in modo da non " buttare " il denaro anche questa volta ?

Quando feci rifare la mia da Trezzi , notai subito che la sella era più alta a la " gomma piuma " assai densa .
La riportai e la misero a disegno dimensionalmente, ma rimane dura come se fosse imbottita di legno.
Ergo attenti anche al mitico Trezzi !!!!!!!!!

Ok ragazzi

ma cosa mi dite della RONCARI selle , potrebbe andare bene ?

qualcuno la conosce ; qualcuno l'ha usata ???

Manudieci

manudieci ha scritto:Ok ragazzi

ma cosa mi dite della RONCARI selle , potrebbe andare bene ?

qualcuno la conosce ; qualcuno l'ha usata ???

Manudieci

Sei di dalmine? ecco il mio consiglio:
Smonta la sella e portala da Gambirazio tappezzeria, a brescia, l'indirizzo lo trovi su internet.
spiegagli il tuo problema e lui te lo risolve.
E' un po' caro ma lavora da dio, io l'ho usato per far rifare e abbassare la sella della mia XL600, ha fatto un lavoro perfetto.
Ciao
F.

sono bloccato , comunque a Flavio 1979 gli chiedo :

la ditta Gambirazio di Brescia che tu mi consigli , che il problema a te lo ha risolto ,sai per caso se oltre a modificare le selle moto hanno disponibilita di gomma piuma uguali alle originali ? ( è vero lo posso chedere anche a loro ma prima mi farebbe piacere sapere le tue opinioni)

Manudieci

manudieci ha scritto:sono bloccato , comunque a Flavio 1979 gli chiedo :

la ditta Gambirazio di Brescia che tu mi consigli , che il problema a te lo ha risolto ,sai per caso se oltre a modificare le selle moto hanno disponibilita di gomma piuma uguali alle originali ? ( è vero lo posso chedere anche a loro ma prima mi farebbe piacere sapere le tue opinioni)

Manudieci

il mio problema con la XL era leggermente diverso dal tuo, quindi non so sinceramente se dispongano di gommapiuma "vintage".
Però sinceramente credo sia normale che una gommapiuma nuova sia più rigida di una di trent'anni, quello che conta è lo spessore della stessa, in modo da ricreare l'effetto originale senza bozzi o dislivelli no? in questo caso credo che loro siano perfettamente in grado.
Poi ovviamente la gommapiuma sarà un po' rigida essendo nuova.