honda4fun.com

in caduta libera,però una delle moto più care fa il 40% di vendite in più!!l'enduro stradale tira tira...


http://www.moto.it/news/mercato-a-maggi ... denti.html

conferma dal concessionario di famiglia ....
si vende solo l'endurone chic ...

Ma è assolutamente normale. Una moto così costosa non andrà mai in crisi.
Prova ad aumentare del 30% il prezzo di un bel ferrarino, credi che non lo venderebbero ugualmente?

Il cliente bmw è ricco e (spesso) spocchiosetto, come spocchiosetti sono i venditori nei concessionari bmw motorrad (esperienza mia assolutamente confutabile)

Perchè il "driver"della Bmv non mi saluta mai?Si sente inferiore al 750 four?

dai non facciamo di tutta l'erba un fascio...la bmw la prenderei anch'io per viaggiare e non sono ne ricco ne spocchioso,solo che l'ho provata e non mi trasmette niente,magari più avanti...ora preferisco viaggiare con il mio ducati,meno comodo ma più vivo...e poi,anche gli harleysti secondo me se la tirano...

ma a moto.it sanno comporre gli Url in maniera cristiana?

mercato-a-maggio-martellate-nei-denti.html

lakeman ha scritto:dai non facciamo di tutta l'erba un fascio...la bmw la prenderei anch'io per viaggiare e non sono ne ricco ne spocchioso,solo che l'ho provata e non mi trasmette niente,magari più avanti...ora preferisco viaggiare con il mio ducati,meno comodo ma più vivo...e poi,anche gli harleysti secondo me se la tirano...

Per carità lake!
Il gs l'ho provato al bmw motorrad di milano, dove un sacco di uomini d'affari superattrezzati (pareva dovessero fare la parigi dakar in realtà dovevano girarci nel quartiere per 15 minuti) mi passavano davanti nella fila.
Per non parlare del personale che alla mia richiesta di info rispondeva a monosillabi salvo poi abbandonarmi quando arrivava quello coi capelli bianchi.
BMW è un'ottima moto, il GS non si discute, però è una fascia di prodotto che secondo me poco risentirà della crisi poichè la maggior parte della sua clientela può permettersi certe spese, certi tagliandi, certi costi etc.
é molto facile che vada in crisi la fascia media-mediobassa, proprio perchè l'utenza oltre quella cifra non può andare.
Ciò detto, la bmw anni 70 mi piace assai.

a me sembra che si sia creata una categoria di persone (agiate) che va in moto solo per moda... mercoledì scorso, in un giro x le valli bergamasche ho incrociato un gruppo di "giessisti" super fighi, vestiti tutti uguali, con moto tutte uguali... Sembrava un demo-ride della bmw. Beh sapete in quanti hanno ricambiato il mio saluto? Nessuno. Eppure, se a me mi salutasse uno col vfr, ricambierei anche se fossi in macchina quelli appena prendono uno spaghetto o quando si sono levati lo sfizio, tornano a guidare la macchina... Magari cabrio

motohead ha scritto:a me sembra che si sia creata una categoria di persone (agiate) che va in moto solo per moda... mercoledì scorso, in un giro x le valli bergamasche ho incrociato un gruppo di "giessisti" super fighi, vestiti tutti uguali, con moto tutte uguali... Sembrava un demo-ride della bmw. Beh sapete in quanti hanno ricambiato il mio saluto? Nessuno. Eppure, se a me mi salutasse uno col vfr, ricambierei anche se fossi in macchina quelli appena prendono uno spaghetto o quando si sono levati lo sfizio, tornano a guidare la macchina... Magari cabrio

Il SUV...

mah...sta moda del GS ormai sta dilagando...te li trovi anche alzando la tavoletta del cesso tra un po'...Secondo me aiuta molto il fatto che fa figo e sostanzialmente come moto è facile da guidare...praticamente gli mancano due ruote per essere una macchina...