Ragazzi, gli ammortizzatori del mio 400 sono arrugginiti di brutto.
Li ho immersi nel petrolio bianco per 2 notti, senza grandi risultati.
Li ho spazzolati con la spazzola in ottone e poi quella in metallo, ma pochi risultati.
Alla fine ho deciso di provare con l'Evaporust, un prodotto distaccante della ruggine, apparentemente non aggressivo, che va selettivamente a colpire la ruggine http://www.envirem.it/Distaccanti_moto.asp
Ora, siccome non va usato su metalli zincati, chiedevo conferma se le molle degli ammortizzatori del 400 siano (come credo) zincate.
Ed eventualmente un consiglio da patre vostra su come agire sulla ruggine.
Grazie!
Ruggine ed Evaporust
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Il problema non è la moto, é Tums.
"Penso a Cereglio fin quando mi sveglio" (Dante "Paradiso", canto XXXIII)
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syd barrett
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Io le molle cromate dei miei marzocchi, arrugginite sopratutto all'interno,
le ho tenute in ammollo per circa un'oretta in una soluzione fatta da:
1 litro di acqua 1 litro di acido muriatico più un cucchiaio di svelto piatti
ho passato con la paglietta metallica tutte le spire delle molle.....
ho fatto il ciclo due o tre volte per ogni molla,
quando non c'era più ruggine ho messo le molle in ammollo in
una soluzione di acqua e bicarbonato molto concentrata
per rendere inattivo l'acido muriatico,
infine ho usato la pasta "cromature brillanti" dell'arexon
sembrano nuove!
le ho tenute in ammollo per circa un'oretta in una soluzione fatta da:
1 litro di acqua 1 litro di acido muriatico più un cucchiaio di svelto piatti
ho passato con la paglietta metallica tutte le spire delle molle.....
ho fatto il ciclo due o tre volte per ogni molla,
quando non c'era più ruggine ho messo le molle in ammollo in
una soluzione di acqua e bicarbonato molto concentrata
per rendere inattivo l'acido muriatico,
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Ho una Honda 350 Four "mezza" 
smontata in garage.... 
Prima 01/2012............Work in Progress 2013..........Musetto
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Mc fourgolf
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Saetta79 ha scritto:Io le molle cromate dei miei marzocchi, arrugginite sopratutto all'interno,
le ho tenute in ammollo per circa un'oretta in una soluzione fatta da:
1 litro di acqua 1 litro di acido muriatico più un cucchiaio di svelto piatti
ho passato con la paglietta metallica tutte le spire delle molle.....
ho fatto il ciclo due o tre volte per ogni molla,
quando non c'era più ruggine ho messo le molle in ammollo in
una soluzione di acqua e bicarbonato molto concentrata
per rendere inattivo l'acido muriatico,
infine ho usato la pasta "cromature brillanti" dell'arexon
sembrano nuove!
Io le ho solo spazzolate accuratamente con la paglietta metallica poi messe in ammollo di W40 ed infine ho usato la pasta "cromature brillanti" dell'arexon sembrano nuove pure le mie
Amo Olivia:la mia Honda CB500 Four K 1 color verde oliva.
raffa ha scritto:Ciao,
ho comprato l'evaporast anche io, ma ancora non l'ho usato. Fammi sapere come vengono...
Guarda, se vuoi lo facciamo insieme al garage da me.
Come suona male sta frase..
Il problema non è la moto, é Tums.
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claudio ha scritto:Ragazzi stiamo parlando non di rugginetta, ma di una roba kazzutissima, un misto di salsedine, Masini e Cocciante insieme.
Acido muriatico!!!! provare per credere
lo usato anche su altre parti completamente arrugginite!
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