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Mi han regalato una SWM 125 rs il cui cilindro è nelle condizioni che vedete in foto.

http://img693.imageshack.us/i/cilindro1.jpg/
http://img442.imageshack.us/i/cilindro2.jpg/

Secondo voi posso montarlo e usarlo senza problemi nonostante le tre alette rotte?
Premetto che il pistone che ho smontato sembra nuovo, senza nessun segno di scaldata, ma può essere che il motore non sia stato fatto girare una volta rotte le alette.
La moto la userei comunque per brevi giri e con parsimonia, voi che fareste?
Se monto questo cilindro spendo solo i soldi per comprare una nuova fascia,
altrimenti ne ho trovato un altro a 140 euro (più spedizione) a cui però dovrei aggiungerne altri 80-90 per pistone e rettifica.
Oppure faccio saldare un pò di alluminio al cilindro che ho?

Non so proprio decidermi...

se l'alternativa e comprarne un altro con pistone nuovo e rettificarlo, prima monta questo.
Secondo me non crea grossi problemi a meno che non fai una guida da scaldarlo troppo(basse velocità ed alti giri)
Se grippi cambi dopo. Al massimo puoi vedere di ricostruire l'aletta superiore almeno. Non so quanto sia spinto questo motore,ma se non è esagerato non dovrebbe risentirne molto. Su un ktm che mi diedero macavano più della metà delle alette sulla testa e la prima del cilindro, non era per nulla grippato

Non vedo grossi problemi ad un uso moderato anche con le alette rotte.
Ma ha la canna in ghisa?

A questo punto aspetta di gripparlo prima di ricomprarlo che poi non dovrebbe fare molta differenza secondo me.

sono molto rincuoranti le vostre risposte e coincidono con quello che mi hanno detto in rettifica.
ovvero non ci sono grossi problemi se faccio scaldare bene il motore prima di tirarlo; e comunque, come dicevo, sarà una moto che userò poco.

il cilindro è in alluminio con canna in ghisa.

ne ho anche io una, qche aletta è spezzata (meno delle tue) credo perchè la tua abbia girato senza quei gommini che penso servano a far vibrare meno le alette e che vengono montati sugli spigoli delle alette di raffreddamento del cilindro!
Come dicono qui sopra...monta e vai così com'è!!
Alle mostre scambio spesso c'è il figlio del sig.SWM che vende le plastiche fatte con gli stampi originali...e di ricambi SWM in giro se ne trovano

Scalda bene in ogni caso quel motore...e tienilo su di giri a caldo eheheheh

Buon divertimento!!!

così però mi metti un altro dubbio,

ovviamente io non possiedo le strisce in gomme da applicare sulle alette,
dici che è un problema?