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Ieri sono sceso in garage, accendo la mia four regolarmente parcheggiata in folle, inserisco la prima...tlac...e........cambio bloccato, non entra più nessuna marcia, tantomeno il folle. Il braccino del cambio sembra a posto, il movimento lo fa senza resistenze. La parte non ha subito colpi nè ha dato avvisaglie di malfunzionamenti nei giorni precedenti.
A questo punto, essendo il 14 di agosto, vi chiedo:
1. Potete aiutare una persona come me, con conoscenze e manualità meccaniche medio basse e senza attrezzature ad intervenire in qualche modo per risolvere il problema?
2. Conoscete un meccanico aperto a Roma il prox lunedi?
3. Se qualche anima pia in loco non è in ferie, non ha nulla da fare e vorrebbe metterci le mani sarei felice di affidargliela, naturalmente ricompensando il lavoro....ci mancherebbe.

la mia fretta è dovuta al fatto che è tutto l'inverno che progettavo un mini viaggetto con la four dopo ferragosto e che a quanto pare dovrà essere rimandato al 2010.
Grazie a tutti...comunque vada

dici che non entra neanche il folle, intendi dire che ti è rimasta innestata una marcia?

Di che Four stiamo parlando?

Esattamente.
Stiamo parlando di una 500 four K

mi sa che la cosa e' preoccupante. Hai controllato l'olio, la frizione, ecc?

la frizione stacca, l'olio è è stato rabboccato pochi giorni fa

eurofire ha scritto:la frizione stacca, l'olio è è stato rabboccato pochi giorni fa

un paio di controlli banali per escludere altro:
a) verifica che non si sia spostato il comando delle marce, e magari va a toccare sul carter (parlo per esperianza personale, su una delle mie non saliva e alla fine era un problema di interferenze con il carter)

b) se la frizione stacca, metti la moto in movimento a mano a frizione tirata e poi rilasci la frizione...

se invece vogliamo pensare a uno scenario catastrofico, si e' piegata una forchetta del cambio....


facci sape'

eurofire ha scritto:la frizione stacca, l'olio è è stato rabboccato pochi giorni fa

fai i controlli suggeriti da Plippo. Se non funzionano devi aprire il motore.

segui i consigli di plippo.
prima di sventrare in 2 il motore, nella peggiore delle ipotesi, smonta solamente il carter lato frizione. dietro la frizione c' è il meccanismo delle marce. controlla che sia tutto ok li. mi fa molto strano che si sia piegata una forca del cambio stando ferma ....
ciao

si era rotta, anzi, disintegrata visto che non se ne sono trovati tutti i resti, una molla. Me ne hanno adattata un'altra in maniera molto accroccata, adesso prima e folle non entrano più, in compenso parto in seconda. Non appena si ritorna alla normale attività faccio riemettere tutto in ordine, va da sè che il mio tanto agognato viaggetto è saltato.
Grazie comunque per l'aiuto.