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Salve a tutti,

finalmente sono riuscito a trovare (anche grazie a voi) la piastra per il mio 350 Four... il giorno di natale mi appresterò a montarla e avrò finito finalmente la motoretta!!!!
Non vorrei però nel montaggio stringere troppo e ritrovarmi con una piastra crettata (visto che mi sembra diffuso questo problema) e finire all'inferno direttamente il 25 a causa dei moccoli che partiranno tipo ululati nelle brughiere toscane
Qualcuno ha dei consigli per il montaggio?

grazie e buone feste!!!! (in anticipo)

ciao!

guardati bene la parts list.
NON dimenticare la rondella smussata che va dentro l'intaglio della piastra. sicuramente la causa dellarottura
Se non non hai la rondella modoificane una standard limando parte della circonferenza fino a che va bene.

Serra le 4 viti da 8 che bloccano le piastre agli steli forcella a 1,8 - 2,2 Kgm.
Non dimenticare la rondella da interporre nel taglio.

Se gli steli non dovessero entrare liberamente nele loro sedi nelle piastre , con un cacciavite infilato nell'apertura delle sedi ed usato a mò di leva, allarga leggermente le stesse. Pochissimo , mi raccomando, altrimenti rischi di incrinare.

Il dadone superiore di bloccaggio delle due piastre al telaio invece tiralo a 8,0 - 1,2 Kgm dopo che hai serrato la ghiera inferiore in modo da annullare i giochi dei cuscinetti a sfere ( 18 sfere inferiormente - 19 superiormente ) e dato loro un pò di precarico; ovvero serri a 1,0 - 1,2 kgm.
Poi quando serri il dadone superiore è chiaro che devi tener ferma la ghiera inferiore.

Ettore ha scritto:Serra le 4 viti da 8 che bloccano le piastre agli steli forcella a 1,8 - 2,2 Kgm.
Non dimenticare la rondella da interporre nel taglio.

grazie moltissimo a tutti!!!
forse mi avete evitato di bruciarmi le chiappette all'inferno!