honda4fun.com

Una settima fa un amico mi manda una mail dicendo: "un amico di mio padre vende un specialino, se t'interessa questo é il numero di cell". Vedo le foto, specialimo del 80, condizioni decenti, sella e marmitta non originali e qualche lavoretto da fare. Chiamo, mi presento e dichiaro il mio interesse. La risposta: ah, tu visto che sei l'amico di......te la vendo per 1500€!! Penso, e per fortuna é rimasto solo un pensiero, ma questo a le 10 di mattina gia sta ciucco?!?
Questa mattima ricevo una altro mail del mio amico che mi diceva che la vespetta é stata venduta per 1150!
E qui sorge la domanda: come si fa a pagare 1150 € per una cosa che ne vale 400?
Ormai mi rendo conto che c'è troppa gente che non capisce un cavolo di moto d' epoca, ma vuole il mezzo di moda del momento e paga come un ciuccio. Ed ecco che per vespette e lambrette ti chiedono cifre assolutamente da matti, e anche con le Four sta succedendo la stessa cosa. Ricordo anni fa che una 400 te la tiravano dietro e molti strocevano il naso dicendo e che ci vuoi fa con qulla cosa? E proprio questa estate, un conosciuto e collezionista di moto d'epoca, che snobbava tutte le four che non fossero 750 K0, si vantava perché aveva appena comprato una 400 a 1600€!!

Beh con me sfondi una porta aperta. Non gi darei neanche 100 euro per la vespa...... (MRZ magari ancora meno............)

Sul fatto che sulle four richiedano cifre da pazzi dipende da cosa intendi. Considera che per un restauro totale per moto a km 0 ci vogliono circa 4500 Euro + mano d'opera. + il costo della moto. Certo si vedono in giro di quelle moto con dicitura " restauro totale" che poi consiste in una bella lavata alla moto e sostituzione di sella marmitte serbatoio e fianchetti. Il resto e' di 30 anni fa. Quelle, sono le vere fregature.

alexbg ha scritto:Beh con me sfondi una porta aperta. Non gi darei neanche 100 euro per la vespa...... (MRZ magari ancora meno............)

Sul fatto che sulle four richiedano cifre da pazzi dipende da cosa intendi. Considera che per un restauro totale per moto a km 0 ci vogliono circa 4500 Euro + mano d'opera. + il costo della moto. Certo si vedono in giro di quelle moto con dicitura " restauro totale" che poi consiste in una bella lavata alla moto e sostituzione di sella marmitte serbatoio e fianchetti. Il resto e' di 30 anni fa. Quelle, sono le vere fregature.

Appunto, a quelle mi riferivo! E c'è molta gente che si vanta di questi acquisti.

ieri ho visto in vendita una cb 650 in Calabria, ben sapendo come ragionano in Calabria i possessori di ferrivecchi, cioè che basta che abbia qualche anno e un pò di ruggine per diventare un tesoro, per curiosità ho mandato un messaggio chiedendo il prezzo (non perchè mi interessasse)
La risposta è arrivata e diceva che il prezzo era di 8.000 euro, però trattabili.
Per non parlare di una VF custom del 86 o 87 in vendita a 12.000 euro

A natale, nel bar, prendendomi cun cafe con un parente, si avvicina uno gli dice: ma allora me la vendi la SF750? Si, 10.000€! Con un mezzo sorriso gli dico: si vede che non la vuoi vendere! E lui mi dice: ma se dico che non la vendo s'intestardiscono di piú, cosi sapro cifre a cavolo e scappano. A pasqua mi ha detto che uno gli avrebbe pagato 10.000€!

io ho venduto il mio et3 del 81 a 2000 euro mai restaurata completamente originale ma con un bolletto su una fiancata......

nannibegood ha scritto:ieri ho visto in vendita una cb 650 in Calabria, ben sapendo come ragionano in Calabria i possessori di ferrivecchi, cioè che basta che abbia qualche anno e un pò di ruggine per diventare un tesoro, per curiosità ho mandato un messaggio chiedendo il prezzo (non perchè mi interessasse)
La risposta è arrivata e diceva che il prezzo era di 8.000 euro, però trattabili.
Per non parlare di una VF custom del 86 o 87 in vendita a 12.000 euro

l'ho vista. E' quella con 80 cavalli. (si , nei sogni pero'). Beh, se trova qualcuno che glieli da buon per lui.

alexbg ha scritto:

nannibegood ha scritto:ieri ho visto in vendita una cb 650 in Calabria, ben sapendo come ragionano in Calabria i possessori di ferrivecchi, cioè che basta che abbia qualche anno e un pò di ruggine per diventare un tesoro, per curiosità ho mandato un messaggio chiedendo il prezzo (non perchè mi interessasse)
La risposta è arrivata e diceva che il prezzo era di 8.000 euro, però trattabili.
Per non parlare di una VF custom del 86 o 87 in vendita a 12.000 euro

l'ho vista. E' quella con 80 cavalli. (si , nei sogni pero'). Beh, se trova qualcuno che glieli da buon per lui.

87 cv per la precisione!
http://www.subito.it/vi/2567725.htm?ca=18_s&c=3

angelfly ha scritto:io ho venduto il mio et3 del 81 a 2000 euro mai restaurata completamente originale ma con un bolletto su una fiancata......

A quella cifra hai fatto bene a venderla. Adesso vai di corsa a cercarti una Honda 400 SS o una CB 750 K bialbero,comunque qualcosa di più impegnativo che un domani possa essere anche un buon investimento.
(Essere venali oltre che patiti non guasta mai).

Attila ha scritto:

angelfly ha scritto:io ho venduto il mio et3 del 81 a 2000 euro mai restaurata completamente originale ma con un bolletto su una fiancata......

A quella cifra hai fatto bene a venderla. Adesso vai di corsa a cercarti una Honda 400 SS o una CB 750 K bialbero,comunque qualcosa di più impegnativo che un domani possa essere anche un buon investimento.
(Essere venali oltre che patiti non guasta mai).

gia fatto
venduta il 26 aprile al ,mattino
honda 400 ss presa il 26 aprile alle 13:00