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dopo che mi sono presentato eccovi il primo quesito, smontanto i carburatori ho notato sulla testa del motore o meglio nel carter che copre le valvole una crepa con guarnizione che esce
questa è la foto particolare cerchiato
come sistemarlo?
è una cosa grave?
mi costerà più della moto?
grazie per l'aiuto

Ma esce olio?
A vedersi sembra forse di più il coperchio di testa ad essere lesionato che la testa inse stessa, credo se ne possano trovare in giro a prezzi non alti.
Non so quanto possa reggere girando, ma se regge io lo lascerei così fino a quando non trovi un coperchio buono.

certo un coperchi punterie non è una testa ma non so quanto convenga provare a tamponare con le guarnizioni in tubetto o provare a ricostruirlo, sarebbe meglio sostituirlo, guarnizione nuova e via.. rapido e quasi indolore..

sembra che non trafila nemmeno olio,quindi vai tranquillo che non è niente di grave.
se vuoi essere pignolo,compra l'acciaio liquido e metticene un po',cosi per prevenire.
questo molto probabilmente è successo quando l'hanno smontato ;l'avranno fatto cadere.

angelfly ha scritto:mi costerà più della moto?

Dipende da quanto hai pagato la moto ...


Fossi in te non dispererei perchè non si vedono segni di fuoriuscita d'olio attorno alla zona (a meno che tu non l'abbia pulita) e quindi non ti impedisce di marciare e goderti il tuo nuovo acquisto.
Col tempo, quando troverai un coperchio della testa del 400 o alla peggio un blocco intero, sostituirai il pezzo.
Ciao

oggi che l'ho accesa per la prima voltaappena si è scaldata un pò di olio usciva.
per sostituirlo è un operazione complicata?posso farlo io?
quanto potrebbe costarmi?

Bukowski ha scritto:

angelfly ha scritto:mi costerà più della moto?

Dipende da quanto hai pagato la moto ...


Fossi in te non dispererei perchè non si vedono segni di fuoriuscita d'olio attorno alla zona (a meno che tu non l'abbia pulita) e quindi non ti impedisce di marciare e goderti il tuo nuovo acquisto.
Col tempo, quando troverai una testata del blocco del 400 o alla peggio un blocco intero, sostituirai il pezzo.
Ciao

la moto l'ho pagata 1100 euro quella zona l'ho pulita era nello stato che si vede attorno

angelfly ha scritto:oggi che l'ho accesa per la prima voltaappena si è scaldata un pò di olio usciva.
per sostituirlo è un operazione complicata?posso farlo io?
quanto potrebbe costarmi?

Trova un coperchio (non una testa) ed è facilissimo da sostituire, non mi ricordo se sono 8 viti o 6, la guarnizione si trova, l'unica cosa è che ci vorrebbe la chiave dinamometrica per stringere, ma c'è anche chi va a polso

nannibegood ha scritto:

angelfly ha scritto:oggi che l'ho accesa per la prima voltaappena si è scaldata un pò di olio usciva.
per sostituirlo è un operazione complicata?posso farlo io?
quanto potrebbe costarmi?

Trova un coperchio (non una testa) ed è facilissimo da sostituire, non mi ricordo se sono 8 viti o 6, la guarnizione si trova, l'unica cosa è che ci vorrebbe la chiave dinamometrica per stringere, ma c'è anche chi va a polso

la chiave potrei anche recuperarla da un collega è il coperchi che mi manca!!
sapete dirmi una cifra indicativa per il coperchio?

angelfly ha scritto:

nannibegood ha scritto:

angelfly ha scritto:oggi che l'ho accesa per la prima voltaappena si è scaldata un pò di olio usciva.
per sostituirlo è un operazione complicata?posso farlo io?
quanto potrebbe costarmi?

Trova un coperchio (non una testa) ed è facilissimo da sostituire, non mi ricordo se sono 8 viti o 6, la guarnizione si trova, l'unica cosa è che ci vorrebbe la chiave dinamometrica per stringere, ma c'è anche chi va a polso

la chiave potrei anche recuperarla da un collega è il coperchi che mi manca!!
sapete dirmi una cifra indicativa per il coperchio?

devi trovarlo in giro, ebay, mercatini, prova a chiedere anche qui sul sito se qualcuno ce l'ha, il prezzo può essere vario, ma non credo molto alto