dopo aver preso tutto il necessario per il doppio disco, dopo aver tornito il rinvio del contakm.. dopo aver comprato i tubi in treccia, dopo aver riverniciato le pinze freno, e comprato anche una nuova pompa freno di provenienza r6....
monto il tutto, faccio lo spurgo... e cazz mi rest frenata!! ma non da entrambe le pinze, bensì da quella destra!! dove sta il problema?
ho pensato visto che la pinza proviene da un'altra 500 four k che ho per ricambi, può essere che ha il pistoncino bloccato? è come se non tornasse indietro... cioè vi spiego meglio, se io allento le 2 vitone che tengono unite le 2 parti della pinza, la moto non è più frenata.. (prova che la pinza sinistra invece funziona bene..) ma appena freno e il circuito dei freni va in pressione, rimane nuovamente bloccata... se poi allento ancora, si sblocca.. freno ancora, e si riblocca! se poi avvito le viti nuovamente, è come se il pistoncino (suppongo) tornasse molto lentamente al suo posto... dite che è la pinza freno o dipende da qualche altra cosa? quella sinistra funziona bene, quindi questa è l'unica possibilità che ho considerato...
lascio la parola a voi esperti
(credo che non finirò mai questa moto.... eheh sono mesi che ci lavoro ed ogni giorno ne esce una nuova)
...
e che è? si mangia? 
quanti casini..
