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Fusibile principale

Inviato: gio lug 05, 2007 12:17 pm
da Amanda350
Dopo tanto tempo ho acceso la mia rossa e sono andata a fare un giro, tutto bene ma alla prima curva quando ho messo la freccia , mi si e` spenta la moto e tutte le spie sul manubrio.
Dopo aver mosso tutti i fili che vedevo compresi quelli che uscivano dal blocco chiave , ho smontato il fianchetto dove mi ricordavo c'erano un po` di fili e accrocchi vari e ho trovato dentro ad una specie di fagiolo di plastica un fusibile che apparentemente sembrava integro ma appena l'ho mosso mi si e` staccato uno dei terminali.... :cry: :cry: naturalmente non avevo scorte con me e trovandomi lontana da casa e in orario non felice per contattare amici o meccanico per aiutarmi ho pensato di smontare il porta fusibile e fare un contatto diretto :idea: . le luci si sono riaccese e anche il motore, pero` mi sono scottata su un pezzo di ferro che sta` dietro al fusibile di forma quadrata che era rovente e non so se e` normale tutto cio`.
Il punto e`, che fusibile debbo mettere dato che quell'altro dal nervoso l'ho buttato in mezzo all'erba e vorrei ripristinare il tutto ?? :roll: :roll:
Ciao a tutti e grazie a chi mi potra` rispondere :wink:

Inviato: gio lug 05, 2007 12:25 pm
da malo
...la so la so!

Se si tratta del 400ss il fusibile principale è da 15A altrimenti gli altri per i comandi luci sono da 7A... :wink:

TDZ docet! :lol:

Inviato: gio lug 05, 2007 12:26 pm
da mako
oltre a cambiare il fusibile controlla la freccia e il blocchetto a manubrio (facile che sia questo) ...altrimenti alla prima svolta sei da capo... probabilmente hai un contatto che mette a massa....

TDZ.... mi devo mettere il casco?

Inviato: gio lug 05, 2007 12:28 pm
da mako
malo ha scritto:...la so la so!

Se si tratta del 400ss il fusibile principale è da 15A altrimenti gli altri per i comandi luci sono da 7A... :wink:

TDZ docet! :lol:


le donne si riducono l'età , non la cilindrata... se si chiama Amanda350 .... io scommetto sul 350! :D

fusibile

Inviato: gio lug 05, 2007 12:33 pm
da Amanda350
In effetti ho un 350 del 74 rossa e se avessi 350 anni sarei proprio un fenomeno :!: :!:
Quindi ne compero un po` da 15 e ripristino il porta fusibile, ma quel coso che si scalda cosi tanto e` normale :?:
Provero` e vi sapro` dire
grazie per la consulenza :D :D

Re: fusibile

Inviato: gio lug 05, 2007 12:35 pm
da napolispara
Amanda350 ha scritto:In effetti ho un 350 del 74 rossa e se avessi 350 anni sarei proprio un fenomeno :!: :!:
Quindi ne compero un po` da 15 e ripristino il porta fusibile, ma quel coso che si scalda cosi tanto e` normale :?:
Provero` e vi sapro` dire
grazie per la consulenza :D :D


facci un bel lavaggio con spray contatti.... lo metto ogni mattina al risveglio nelle orecchie .... e con me fa miracoli

Inviato: gio lug 05, 2007 1:51 pm
da mako
ti confermo il fusibile da 15A.
quelli a tubo non li hanno tutti i ricambisti, prova anche in negozi di elettronica-audio

comunque se lo ha fatto in concomitanza con la freccia c'è un problema li. cambiare e basta il fusibile non basta... io guarderei il portalampada e soprattutto il blocchetto comandi


... ho letto adesso il Who's Who... anche io sono partito con un College "prototipo" RS ... complimenti :wink: .... qua a Reggio le ragazze giravano col pegeout 103 col cestino in vimini dietro... :(

Inviato: gio lug 05, 2007 2:20 pm
da DB
ma il 400 li ha a tubo o tradizionali?

Re: fusibile

Inviato: gio lug 05, 2007 2:23 pm
da Attila
Amanda350 ha scritto:In effetti ho un 350 del 74 rossa e se avessi 350 anni sarei proprio un fenomeno :!: :!:
Quindi ne compero un po` da 15 e ripristino il porta fusibile, ma quel coso che si scalda cosi tanto e` normale :?:
Provero` e vi sapro` dire
grazie per la consulenza :D :D

Un chilo,comprane un chilo così ciai lo sconto... E un etto da 7 am...pere... :lol:

Inviato: gio lug 05, 2007 4:44 pm
da napolispara
DB ha scritto:ma il 400 li ha a tubo o tradizionali?


se non ti hanno modificato la scatola fusilli sono a "tubo" su tutte le four.... ci sono alcuni che dicono senza tubo non è four :wink: