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Mako, che sfiga!


;T

mi spiace mako!

Dispiace molto anche a me, rimettiti presto!
HP

mako che brutta notizia!
meno male che almeno hai la pellaccia dura!

il mio mecca-amico sulla 650 mi aveva fatto una modifica molto semplice ma assolutamente efficace: aveva cambiato e adattato le molle di ritenzione del cavalletto affinchè queste fossero sempre in tensione. Il risultato era che il cavalletto dovevi spingerlo a terra finche non toccava l'asfalto, ma appena addrizzavi la moto questo saliva da solo. Un giusto calcolo delle forze per evitare colpi troppo secchi (o il contrario) e il gioco è fatto. Ora lo stesso sistema lo farò sulla 350. Niente elettronica ma risultato garantito al 100 per 100.

PS: ciao Mako, rimettiti presto.

King Meda ha scritto:il mio mecca-amico sulla 650 mi aveva fatto una modifica molto semplice ma assolutamente efficace: aveva cambiato e adattato le molle di ritenzione del cavalletto affinchè queste fossero sempre in tensione. Il risultato era che il cavalletto dovevi spingerlo a terra finche non toccava l'asfalto, ma appena addrizzavi la moto questo saliva da solo. Un giusto calcolo delle forze per evitare colpi troppo secchi (o il contrario) e il gioco è fatto. Ora lo stesso sistema lo farò sulla 350. Niente elettronica ma risultato garantito al 100 per 100.

PS: ciao Mako, rimettiti presto.

Se leggi il post,ho gia descritto il sistema.E' quello adottato dalla Guzzi anni orsono.Qualcuno l'ho visto andare in terra da fermo

tums ha scritto:Mako, che sfiga!


;T

Ma ko sfiga!
Rimettiti presto, faccia di merda

vabbè dai, poteva andare decisamente peggio.

ma anche fottutamente meglio.

o potevo starmene a casa a mangiare un gelato che era il top.

però a parte che mi muovo come un bradipo in moviola penso che nel giro di un mese e qualche chilo di bestemmie dovrei uscirne.
Quando invece tornerò in garage a vedere la 750 penso che i chili diventeranno tonnellate...

thanks to all!!!

Dai pellaccia rimettiti......ma cazzo se mi dispiace.......
ciao