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Tums
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Iscritto il: mer nov 26, 2003 11:11 am

Messaggio da Tums »

lakeman ha scritto:non immaginate,anzi probabilmente si,la voglia che ho di farci un giro...ma se è stata ferma qualche mese e viene messa in moto per la immatricolazione,dite che poi posso fare qualche giro o è meglio farla vedere subito da un meccanico?


Te la vende un concessionario, fattela dare che funzioni (e magari con anche un minimo di garanzia).



;T
Il problema non è la moto.
nannibegood
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Iscritto il: mar mag 30, 2006 5:12 pm

Messaggio da nannibegood »

tums ha scritto:
lakeman ha scritto:non immaginate,anzi probabilmente si,la voglia che ho di farci un giro...ma se è stata ferma qualche mese e viene messa in moto per la immatricolazione,dite che poi posso fare qualche giro o è meglio farla vedere subito da un meccanico?


Te la vende un concessionario, fattela dare che funzioni (e magari con anche un minimo di garanzia).



;T

se è un concessionario ci dovrebbe essere, per legge, di un anno
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nanni4fun.cim
papik
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Iscritto il: gio nov 27, 2003 6:57 pm

garanzia

Messaggio da papik »

giusto Nanni,ma secondo tè la faccenda della garanzia di un anno,vale anche per le vecchiette?
Papik
invecchiare bene,invecchiare in moto,prudenza sempre
nannibegood
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Iscritto il: mar mag 30, 2006 5:12 pm

Messaggio da nannibegood »

vale per qualunque mezzo he ti venda un rivenditore in regola (anche non concessionario)
io ho avuto (formalmente) la garanzia sia sul 400 che sul VFR)
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nanni4fun.cim
lakeman
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Messaggio da lakeman »

ah dubito,sui mezzi d'epoca difficilmente ti danno la garanzia...
nannibegood
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Iscritto il: mar mag 30, 2006 5:12 pm

Messaggio da nannibegood »

lakeman ha scritto:ah dubito,sui mezzi d'epoca difficilmente ti danno la garanzia...

è obbligatorio per legge, i privato sono esentati, ma i rivenditori no, è un tuo diritto lo devi pretendere e scritto sul contratto
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nanni4fun.cim
sedatavo
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Iscritto il: mer dic 10, 2003 11:04 am

Messaggio da sedatavo »

nannibegood ha scritto:vale per qualunque mezzo he ti venda un rivenditore in regola (anche non concessionario)
io ho avuto (formalmente) la garanzia sia sul 400 che sul VFR)


no, a te ti hanno dato la garanzia sulla ruggine per il vfr...

sed
se smonto e rimonto n volte la mia cb 500, alla fine ne avrò due.

il cuore è come una puttana, quando smette di battere, è finita.
confuciok6
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Messaggio da confuciok6 »

Oliver64 ha scritto:vorrei conoscere uno di voi bucaioli del forum, che avendo una moto in quelle condizioni la vende a meno... ma andate a cagare...

Per quanto riguarda la targa, è questione di punti di vista: la targa non fa parte della moto... è un orpello che serve a circolare, come il libretto, il CDP e il tagliando dell'assicurazione. A me non interessa...



beh anche di più, almeno uno ci prova
Sai Confucio, cosa bisogna fare per riprendersi dalla grappa? Berne dell'altra la mattina dopo così non si finisce più!! (GIULO 2007)
NefaSto
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Messaggio da NefaSto »

lakeman ha scritto:non immaginate,anzi probabilmente si,la voglia che ho di farci un giro...ma se è stata ferma qualche mese e viene messa in moto per la immatricolazione,dite che poi posso fare qualche giro o è meglio farla vedere subito da un meccanico?


Di che zona sei del lago di Garda?
ex Stefanood

Il vero incoerente non lo e' sempre

Una buona cassetta degli attrezzi deve contenere sia il calibro che il martello
lakeman
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Messaggio da lakeman »

Stefanood ha scritto:
lakeman ha scritto:non immaginate,anzi probabilmente si,la voglia che ho di farci un giro...ma se è stata ferma qualche mese e viene messa in moto per la immatricolazione,dite che poi posso fare qualche giro o è meglio farla vedere subito da un meccanico?


Di che zona sei del lago di Garda?


vicino Desenzano...
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