duplicolor , mi fido?(aggiunte foto)

[nannibegood]

Su ebay.de trova il negozio di Andy Cepoc ha il grigio giusto e catalizzato (molto più resistente ad olio e benza) ed a alte temperature, solo che non è Spry, ma hai bisogno di compressore e pistola.
è della RH

[galbo]

cazzo, mi è venuto un coccolone
senza rendermi conto sono andato alle prime pagine.. Ale, Maverik, Bob, un tuffo nel passato

[nannibegood]

cazzo, mi è venuto un coccolone
senza rendermi conto sono andato alle prime pagine.. Ale, Maverik, Bob, un tuffo nel passato

capita ogni tanto anche a me, ci metto un pò prima di capire

[DavideF]

e sui foderi delle forcelle?
c'è del trasparente forse?

[nannibegood]

e sui foderi delle forcelle?
c'è del trasparente forse?

solo lucidati, qualcuno dice spazzolati

[DavideF]

grazie!
come tratto i pezzi prima di verniciarli?
basta una carteggiata fine? (ovviamente dopo averli completamente sverniciati)

[DavideF]

la domanda, espressa meglio, era:
Devo per forza far sabbiare / micropallinare i pezzi per verniciarli?

[nannibegood]

grazie!
come tratto i pezzi prima di verniciarli?
basta una carteggiata fine? (ovviamente dopo averli completamente sverniciati)

più fine carteggi, meglio viene, sgrassa bene prima di verniciare

[DavideF]

Faccio mente locale e metto insieme tutte le possibili domande così spero di aver finito di rompervi i coglioni...

Per sgrassare basta il diluente nitro?
Uno dei carter è stato lucidato con quei kit lucidatura a specchio, carteggio fine fine anche quello?
Non metto nessun fondo o aggrappante?
Può essere utile passare una mano di trasparente alla fine?
Anche sulle parti non verniciate ma grezze?
In origine c'era?

Grazie mille a nannibegood e a tutti gli altri che vorranno rispondere...

[nannibegood]

ma di moto stiamo parlando?