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Se non sbaglio i rapporti finali dovrebbero essere 17/45 per la k0
18/48 per la k1
Che poi in sostanza sono identici.Non capisco perche' non ci va il pignone da 18.
Comunque quel motore fa un rumoraccio

guido56 ha scritto:Se non sbaglio i rapporti finali dovrebbero essere 17/45 per la k0
18/48 per la k1
Che poi in sostanza sono identici.Non capisco perche' non ci va il pignone da 18.
Comunque quel motore fa un rumoraccio

Mettici sotto le hm300 anche alla tua e sentirai lo stesso "rumoraccio"...rosicone.....
ciao

Dario ha scritto:

guido56 ha scritto:Se non sbaglio i rapporti finali dovrebbero essere 17/45 per la k0
18/48 per la k1
Che poi in sostanza sono identici.Non capisco perche' non ci va il pignone da 18.
Comunque quel motore fa un rumoraccio

Mettici sotto le hm300 anche alla tua e sentirai lo stesso "rumoraccio"...rosicone.....
ciao

Dario,chettelodicoaffa'!sei na FAVA!

Ack complimenti!

Grazie a tutti per i compliementi, adesso devo muovermi per metterla su e fare le foto per l'ASI.

Manca ancora il riassemblaggio del contachilometri e contagiri e poi le foto finali.

Mi farebbe piacere portare (ribattezzato) Gennarino al prossimo Cereglio

Guido questo è il punto in cui batte il carter (mentre lo tolgo).

Grandioso!!!!!

COMPLIMENTONI

Bella Storia! Complimenti!

Voglio Gennarina a Cereglio, così le presento Mariuccia.

lorenzo400 ha scritto:Voglio Gennarina a Cereglio, così le presento Mariuccia.

Messa cosi Cereglio sembra un raduno di desperate housewivers piuttosto che di truci ( ) motociclisti.... ..
ciao