honda4fun.com

ack3r ha scritto:Quindi sembra che il problema non vi sia...

Per le pipette non mi pongo il problema, anche il grande Yamiya monta quelle

Per le fascette penso anche io che siano state superseeded da quelle senza bordino.

Per le pipette effettivamente anche Yamiya monta le tue! Yamiya e' un copione!

Alex ti chiedo una dritta.......

Su questa etichetta:



I numeri mi consigli di realizzarli con i punzoni oppure con il pantografo?

Un'altra cosetta..
Nell'esploso delle frecce posteriori vedo che i fili della massa devono essere collegati esternamente sotto il bullone di fissaggio...Che faccio ??
L'alternativa per fare un bel lavoretto (tutto nascosto) ci sarebbe...
http://www.cmsnl.com/honda-cb750k0-four ... ml#results
Devo dire che però mi fa cagare il filo sterno....

mah sarebbero da realizzare con i punzoni. Ma originali Honda o per lo meno con quella forma. Li hai? Altrimenti con pantografo.

I fili esterni fanno cahare ma sono cosi' originali e ce li lascerei.

Il passaggio dei cavi sotto al serbatoio e' sbagliato
Asino!

Guido il passaggio dei cavi era così quando l'ho smontato.
Ho visto che da manuale non va bene, ma passando come da disegno, i fili sono corti...So 'na sega.
Senti io li tengo così, mi ci sono sbattuto troppo

Sennò vu' venite ni mi' garage e vu' mi date 'na mano

Alex in officina ho i punzoni tradizionali, vanno bene anche quelli ?
Oppure ti riferisci a punzoni con un font specifico ?

.....Poi.....
Ho visto che in prossimità dello sgancio della sella, c'è un filo dell'impianto elettrico che deve essere collegato a massa.
E' un filo verde con capicorda foro 6, ma in quale punto deve essere fissato? Vabbè è una massa e in qualsiasi punto va bene, ma se mi dite esattamente dove

ack3r ha scritto: Ho visto che in prossimità dello sgancio della sella, c'è un filo dell'impianto elettrico che deve essere collegato a massa.
E' un filo verde con capicorda foro 6, ma in quale punto deve essere fissato? Vabbè è una massa e in qualsiasi punto va bene, ma se mi dite esattamente dove

Sotto al bullone che fissa il blocchetto a chiave blocca sella.
Ciao.

ack3r ha scritto:Alex in officina ho i punzoni tradizionali, vanno bene anche quelli ?
Oppure ti riferisci a punzoni con un font specifico ?

.....Poi.....
Ho visto che in prossimità dello sgancio della sella, c'è un filo dell'impianto elettrico che deve essere collegato a massa.
E' un filo verde con capicorda foro 6, ma in quale punto deve essere fissato? Vabbè è una massa e in qualsiasi punto va bene, ma se mi dite esattamente dove

Punzoni con un font specifico, ovviamente . Lo zero e' particolare cosi' come il 6 e' diverso dal 9. Quelli standard non vanno bene.

Il filo ehm non ricordo , mi pare al bullone di fissaggio del meccanismo dello sgancio sella (quello sotto) ma non sono sicuro.

Cavolo e adesso dove li trovo quei punzonacci?
L'alternativa sarebbe di conoscere il font e la dimensione e far fare con pantografo o laser.
Un dritta ??

alexbg ha scritto:

ack3r ha scritto:Quindi sembra che il problema non vi sia...

Per le pipette non mi pongo il problema, anche il grande Yamiya monta quelle

Per le fascette penso anche io che siano state superseeded da quelle senza bordino.

Per le pipette effettivamente anche Yamiya monta le tue! Yamiya e' un copione!

Con un restauro di questo livello io a questo punto metterei quelle corazzate.