Dedicato agli appassionati delle mitiche Honda CB Four degli anni 70.
https://www.honda4fun.com/Fouroom/
claudio ha scritto:Alessandro, non vorrei sembrarti irriverente, in realtá iul lavoro che hai fatto é davvero bello.
Peró sembra il motore di una hornet!!!!!!!!!!
come gl'altri: sembra finto, sembra un parrucchino, sembra qui, sembra là...
Alessandro1958 ha scritto:sandropett ha scritto:Avendo smontato pezzo per pezzo la mia 400 (da due mesi ormai) causa restauro compelto, sto facendo proprio in queste ore lo stesso estenuante lavoro di verniciatura del motore (sicuramente con meno successo del tuo...) Mi chiedevo se non vada passato alla fine uno strato di vernice lucida protettiva, ma poiché credo non ne esistano in commercio di resistenti alle alte temperature... ho deciso che vanno bene le due - o tre - mani leggere di duplycolor. Ti manderò le foto (se verrà fuori un lavoro degno di presentazione).
Secondo me no.
Io, come dicevo, ho usato solo la DupliColor Silver Therm 800 C°.
Col trasparente, che pure esiste, sempre della Dupli per alta temperatura, otterresti un aspetto troppo lucido e, di conseguenza, il temibile "Falso Storico".
Tieni comunque presente che qualsiasi vernice userai per il motore, ovviamente, deve essere per alta temperatura.
Ciao e buon lavoro, TdZ
Alessandro1958 ha scritto:spetta di vederla finita e magari dal vivo, a Cereglio.
syd barrett ha scritto:Alessandro1958 ha scritto:spetta di vederla finita e magari dal vivo, a Cereglio.
Evviva!
Allora per fine maggio 2007 mi tengo libero!
syd barrett ha scritto:Alessandro1958 ha scritto:syd barrett ha scritto:sembra finto!
L'ho fatto troppo bello?
è l'equivalente motoristico di un uomo con il parrucchino!!!
cmq, a parte le mie bischerate, bel lavoro davvero.
Sul bmw babbo ha appena provato un prodottino comprato a Novegro dalla stessa ditta della tankerite la frama (?) praticamente una specie di pasta che si spalma sui motori come l'abrasiva e poi si toglie l'eccesso con lo straccio allo stesso modo. si impregna sui pori del metallo e lo lascia di un grigio molto bello e molto naturale. Veramente notevole. E in più facilissima da usare. Sui carter della bmw è venuto benissimo.
Born sulla guzzi che ha i carter grezzi te la consiglio.
sillemadrac ha scritto:syd barrett ha scritto:Alessandro1958 ha scritto:syd barrett ha scritto:sembra finto!
L'ho fatto troppo bello?
è l'equivalente motoristico di un uomo con il parrucchino!!!
cmq, a parte le mie bischerate, bel lavoro davvero.
Sul bmw babbo ha appena provato un prodottino comprato a Novegro dalla stessa ditta della tankerite la frama (?) praticamente una specie di pasta che si spalma sui motori come l'abrasiva e poi si toglie l'eccesso con lo straccio allo stesso modo. si impregna sui pori del metallo e lo lascia di un grigio molto bello e molto naturale. Veramente notevole. E in più facilissima da usare. Sui carter della bmw è venuto benissimo.
Born sulla guzzi che ha i carter grezzi te la consiglio.
Syd, hai una foto da postare col risultato? Io sarei molto interessato.
Ciaofetish
syd barrett ha scritto:sillemadrac ha scritto:syd barrett ha scritto:Alessandro1958 ha scritto:syd barrett ha scritto:sembra finto!
L'ho fatto troppo bello? :)
è l'equivalente motoristico di un uomo con il parrucchino!!! :wink:
cmq, a parte le mie bischerate, bel lavoro davvero.
Sul bmw babbo ha appena provato un prodottino comprato a Novegro dalla stessa ditta della tankerite la frama (?) praticamente una specie di pasta che si spalma sui motori come l'abrasiva e poi si toglie l'eccesso con lo straccio allo stesso modo. si impregna sui pori del metallo e lo lascia di un grigio molto bello e molto naturale. Veramente notevole. E in più facilissima da usare. Sui carter della bmw è venuto benissimo.
Born sulla guzzi che ha i carter grezzi te la consiglio.
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