Rubin ha scritto:per sapere se l'assetto delle sospensioni è corretto bisogna farsi una SAG.
Infatti, se vogliamo fare delle considerazioni che hanno un senso. Già solo delle misure statiche basterebbero, visto che qui il problema non è tanto il comportamento dinamico, quanto la facilità/difficoltà a issare la moto sul cavalletto centrale.
Qui ho trovato una spiegazione dettagliata, anche se eccessiva per i nostri interessi:
http://www.motogatti.it/Le-Sospensioni- ... 70_t1.html
