honda4fun.com

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

nannibegood ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

perchè avete sabbiato i carbs?

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

smello55 ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

sabbiatura dei carb ma che hai letto qualche topic di bob e ti sei fatto prendere la mano, ma perchè hai fatto ciò?

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

sabbiatura dei carb ma che hai letto qualche topic di bob e ti sei fatto prendere la mano, ma perchè hai fatto ciò?

Perchè erano più lerci di un wc della stazione di Rosarno!!!

nannibegood ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

sabbiatura dei carb ma che hai letto qualche topic di bob e ti sei fatto prendere la mano, ma perchè hai fatto ciò?

Perchè erano più lerci di un wc della stazione di Rosarno!!!

bastava lasciarli una notte nel diluente e pulirli col pennello, ma li hai sabbiati smontati e aperti?

Papero ha scritto:

nannibegood ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:

Papero ha scritto:

smello55 ha scritto:non è detto che i galleggianti non siano a livello, potrebbe essere che non riescono a chiudere lo spillo, per vari motivi, in primis eventuale sporcizia o rugine nella benzina, ed è bene ricordarlo, spezzo una lancia a favore dei meccanici, visto che mi capitava di sistemare una vespa al mattino ed al pomeriggio mi dicevano che no andava, tiravo giù il carburatore è ci trovavo lo schiifo in vaschetta, quella volta mi ricordo che era proprio lercio il bdonaccio dal quale riforniva

Boh, considera che i carburi li abbiamo completamente smontati, puliti, sabbiati, sostitiuto tutti i getti e guarnizioni e rimontati... Il serba poi è più pulito del mio portafogli!!!

sabbiatura dei carb ma che hai letto qualche topic di bob e ti sei fatto prendere la mano, ma perchè hai fatto ciò?

Perchè erano più lerci di un wc della stazione di Rosarno!!!

bastava lasciarli una notte nel diluente e pulirli col pennello, ma li hai sabbiati smontati e aperti?

Li abbiamo tirati giù dalla moto, tappato le parti "sensibili" con del nastro resistente e messi in una sabbiatrice come questa: http://www.sabbiatrici.info/sabbiatrici_industriali.html

smello55 ha scritto:quarda sui carb i più precisi usano gli ultrasuoni, fai te 2+2 e ti rendi conto che la sabbiatrice non va usata per certi componenti, comunque oramai hai fatto speriam non hai fatto danni e non ci son granelli d polvere in qualche orefizio