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Levategli il trapano da mano......

ci sono competizioni con mezzi di piccola cilindrata nelle quali forano il telaio x alleggerire...

guido56 ha scritto:Torna si' !
Per fare un buon lavoro i dischi andrebbero forati come fece a suo tempo Iperpaolo,rettificati e sbavati i fori ,non con uno svasatore ma con uno sbavatore manuale come usano in officina.

tanto per ricordare
https://www.honda4fun.com/home/forums/h4 ... 1?start=45

ha svasato anche lui con il mio stesso svasatore da 12

guido perdi colpi

si ma lui tra 20 anni avrà un disco più performante tu nn potrai dire lo stesso.

???

Mugen_Stumpo ha scritto:ha svasato anche lui con il mio stesso svasatore da 12

guido perdi colpi

Non credo di perdere colpi,almeno per ora
Infatti io parlavo della disposizione dei fori.
Secondo me ha sbagliato pure Iper a svasarli.In quel poco di angolo che si crea con lo svasatore ,rimane tutto lo sporco ed eventuali tracce di olio.Poi te lo spalma per bene sul disco
Probabilmente Smello dice che quando i dischi di Iper si consumano la svasatura va via ma i dischi son forati bene.

guido io cazzaravo, ma hai fatto centro nella mia mente

hahahahahahah ok ora l'ho presa...


ho altri tre dischi... sparatemi uno schema con un pattern decente