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Pomeriggio all'insegna delle bielle, passo dal falegname speso 3,60 euro e fatto ottimo supportino per albero motore.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/D ... directlink

Successivamente mi sono messo di buona lena per verificare giochi delle bielle.

Siamo di media a 4,5 centesimi.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/2 ... directlink

Ci possiamo stare??

Ancora qualche giorno e finalmente si parte con il montaggio.
All'appello mancano solo gli Oring citati da Skassa da montare tra cilindro e testa.
Nel frattempo però posso rimontare tutto il resto
Gioco bielle verificato con plastigauge

La pompa dell'olio me la sono lasciata per ultimo e ieri ho deciso di metterci le mani su.
E' stata un pochino rognosetta da aprire, c'è stato bisogno di usare il cacciavite a percussione, ma alla fine ho avuto la meglio.

A questo punto vi chiedo due informazioni, una riguarda le due giranti interne che oltre ad avere delle abrasioni presentano svariati segni, posto una foto almeno potrete vedere.

La seconda è il particolare in gomma n.11 che vorrei sostituire ma ho visto che è fuori produzione, anche di questo vi chiedo se è indispensabile. In quello montato non ho notato particolari abrasioni o deformazioni, ma dopo 40 anni mi piacerebbe cambiarlo.

Dopo tempo di attesa, finalmente è arrivato anche uno degli ultimi pezzi che aspettavo, il kit attrezzi.
Il libretto lo avevo già

Giù la maschera, eccomi durante il rimontaggio del "cuore".

Non sono pazzo eh?

Sei pazzo,sei pazzo!

Nell'attesa di tornare nel garage del mio collega (e cioè Sabato) mi decido e incomincio a metter mano ai coperchi da lucidare.
La situazione è veramanete disastrosa perchè sono pieni di incrostazioni.
Dopo prove iniziali, decido quindi di prendere una bella carta grana 400 per poi passare alla 600 e poi allo scotch brite.
Non avendo la possibilità di confrontare i risultati con un coperchio originale, vi chiedo di verificare anche voi il risultato che ho ottenuto.
Questa sera ho trovato anche una foto di MarkB del sito delle Sandcast e vedendo il suo credo che dovrò farli meno a specchio.
Di seguito le foto.
Mi date un vostro riscontro?
Grazie

Si , va bene, non deve essere troppo lucido

Anche oggi pomeriggio mi sono dedicato alla lucidatura dei carter, anzi a fare i test per decidere le grane da utilizzare.
Per togliere graffi profondi ho utilizzato la 100, poi giù di 400 e per ultimo lo scotch brite rosso.
Probabilmente nella fase finale daro anche della pasta da polimentatura insieme allo scotch brite, questo per rendere meno evidenti i segni delle passate.
Inoltre ho deciso e ho acquistato il trasparente.
La mia scelta è andata sul Plastivel in bomboletta, espressamente consigliata dal tecnico dell'importatore.

bhè ma quei carter non sono lucidati!! direi satinati.
io il plastivel l'ho sempre utilizzato su superfici lucidate a specchio che sembran cromate.
sui tuoi carter aggrapperà ancora meglio e darà l'effetto lucido.
quindi, vai tranquillllllooooooo