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è bene non pensare che è tutto oro quello che luccica, ma trovo sbagliato pensare all'atteggiamento diffuso, di pensare che c'è sempre la sola, per me quando compri una moto come questa, DEVI metter in conto che magari una vite va stretta.
E senza togliere competenza a nessuno, non credo che qualched'uno ad orecchio tipossa dire se uno spillo è incastrato, se c'è sporco in vaschetta o se lo spillo è usurato
C'èrto si posson capire tante cose e chi conosce il mezzo ha già un'idea di spesa per la maggior parte degli eventuali interventi.

smello55 ha scritto:è bene non pensare che è tutto oro quello che luccica, ma trovo sbagliato pensare all'atteggiamento diffuso, di pensare che c'è sempre la sola, per me quando compri una moto come questa, DEVI metter in conto che magari una vite va stretta.
E senza togliere competenza a nessuno, non credo che qualched'uno ad orecchio tipossa dire se uno spillo è incastrato, se c'è sporco in vaschetta o se lo spillo è usurato
C'èrto si posson capire tante cose e chi conosce il mezzo ha già un'idea di spesa per la maggior parte degli eventuali interventi.

Ah no ti do' pienamente ragione, sicuramente non mi aspetto di comprarmi un VFR MY2011, allo stesso tempo però vorrei evitare di trovarmi a dover aprire il motore e trovare nei cilindri un nido di pettirossi

Allo stesso modo ho ben presente il supporto che potrei ricevere da qualche "addetto al settore" del Forum, sicuramente non mi aspetto il Guru che dia la benedizione alla moto con tanto di Acqua Santa (quale poi sarebbe curioso saperlo ), diciamo che tra uno che non capisce un cazzo (IO) e un paio che ne sanno un po' io preferisco la seconda, giusto anche solo per non essere preso in braccio dal venditore come un pupo qualsiasi... che poi ci sia da stringere viti, ma anche fare una sincronizzazione o revisione carburatori ci può tranquillamente stare, ovviamente dipende anche dal prezzo di vendita, una moto a 6mila euro mi aspetto che abbia l'olio trasparente e il filtro dell'aria con cui mi ci posso soffiare il naso, diversamente una da 4mila (le cifre sono grassamente tirate a caso) posso aspettarmi che abbia un tagliando da fare e magari le cromature non proprio freschissime... quello che vorrei evitare è però la moto da 6mila coi pettirossi nel motore.

- Ale

bene dai allora le idee le hai chiare, e nonostante il freddo credo che qualche d'uno in zona lo troverai, in attesa puoi postar quì per indicazioni generali, un supporto lo trovi

la 500 mi piace tantissimo, soprattutto la versione Candy Green. E` la moto che vorrei invecchiasse assieme a me.

attualmente guido una Ducati ST3sABS, bicilindrica da 107cv e 10kgm di coppia,

Piu' di cosi' ... per divertirti il mezzo gia' ce l'hai, la 500 k1 e' perfetta.

mi spiace che tu abbia una K2, avessi avuto una K1 sarei stato ben lieto di "liberarti" dal cruccio , purtroppo non ho una 750 da darti in cambio,

Oh, c'era quella in giro quella ho preso..(originale e con 12.000 km) calcola che si trattava del '98 quando la vidi ed iniziammo a scherzare la vendita pero' risale a quasi due anni dopo, nel 2000 (stavo anche per non comprarla perche' mi sembrava piccola) ed e' vero che dai 6.000 in su ci si diverte. Iutub non girava all'epoca nemmeno al minimo.Perosnalmente la livrea delle prime serie e' molto bella ( l'oro ed l'olive green poi) ma di contro negli strumenti del k2 ( contagiri e "ckm") c'è davvero da perdersi in quanto a bellezza.
La 7emezzo (k2 anche quella) sono stato fortunato, o così sembra, e dopo tanti mesi di ricerca, diverse belle occasioni sfuggite per poco, un folle acquisto sulla sola base di una foto ed un trasporto di "fortuna" di 700 e più km sono riuscito a portarne una in garage (quante se ne fanno eh). Non ho ancora avuto il piacere di montarla perche' e' da rimettere in strada ma l'ho accesa e da quelle poche accelerate sembra promettermi soddifsazioni. Spero di non rimanerne deluso (oltretutto sembra avere il vizietto dei diamanti) e ti ringrazio lo stesso per la disponibilità!!!
Buona ricerca e buon acquisto per la tua 500k1 olive green ( che poi puoi cambiarlo come vuoi) !!

ciao

zaizer ha scritto:ciao

non sono responsabile per danni al timpano

.... be allora prendi la 400!