Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: dom gen 27, 2013 2:55 pm
primo stage quasi ultimato...
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restauro è una parola grossa cb400f
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Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: dom gen 27, 2013 3:16 pm
secondo me il parafango posteriore nero non ci sta tanto bene
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: dom gen 27, 2013 6:39 pm
Dani ha scritto:Adesso dovrai fare il cambio dei getti, da 75 a 85..... e strignere le viti dell'aria, da 2 a 1,5..... e poi andarci in giro.... seriamente......
P
i getti li cambio a prescindere (visto lo scarico) o aspetto di mettere i cornetti? su quelli sono ancora indeciso in quanto la moto sembra andare da dio adesso
per il parafango posteriore nero, aspetto i vederlo con quello anteriore in vtr sempre nero...
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: dom gen 27, 2013 9:25 pm
Ma goditela così adesso.... e aspetta la primavera per cornetti e carburazione.... con lo scarico aperto al massimo sarà un pò scorreggiona........ 
Usala usala usala.....
Il parafango posteriore così minimale chiede una sella più corta..... identica ma più corta.... secondo me...
Usala usala usala.....
Il parafango posteriore così minimale chiede una sella più corta..... identica ma più corta.... secondo me...
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: gio gen 31, 2013 9:40 am
assicurata 
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: ven feb 01, 2013 3:45 pm
Mugen_Stumpo ha scritto:mah sinceramente non so avrò guidato 10km in totale la moto non avendo la targa...
ora però ti saprò dire a breve...
ecco il momento tanto atteso... per i puristi, sì la sto riportando a cafè racer
ben fatto
...bella ...e buon divertimento 
......anche per me la sella è troppo generosa..il parafango originale/cromato la fa sembrare più piccala...(gusto mio ovviamante)
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: ven feb 01, 2013 5:09 pm
la sella è una tipica giuliari... sembra più grossa la gobba perchè il tappezziere il pezzo dietro me lo ha fatto tutto da un unico scampolo di pelle invece che in tre pezzi come da originale...
e poi è comunque una sella per due... non poteva essere tanto più piccola
mi manca da montare il parafango anteriore e via... poi per le modifiche grosse c'è tempo e tanta roba in cantiere
e poi è comunque una sella per due... non poteva essere tanto più piccola
mi manca da montare il parafango anteriore e via... poi per le modifiche grosse c'è tempo e tanta roba in cantiere
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: dom feb 03, 2013 6:53 pm
primo giretto fatto... un freddo cane, ma parimenti goduria
piccola nota stonata... tornato a casa vedo che la posizione dietro non va... aggeggio un po' i fili e torna a funzionare... poi di nuovo no... stessa cosa... lampeggiano sia l'anteriore che la posteriore e poi il nulla... lo stop funziona e l'anabbagliante pure, ma con il tasto in posizione P le posizioni non vanno... ho bruciato le lampadine o c'è un fusibile da controllare?
piccola nota stonata... tornato a casa vedo che la posizione dietro non va... aggeggio un po' i fili e torna a funzionare... poi di nuovo no... stessa cosa... lampeggiano sia l'anteriore che la posteriore e poi il nulla... lo stop funziona e l'anabbagliante pure, ma con il tasto in posizione P le posizioni non vanno... ho bruciato le lampadine o c'è un fusibile da controllare?
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: dom feb 03, 2013 9:43 pm
Mugen_Stumpo ha scritto:... ho bruciato le lampadine o c'è un fusibile da controllare?
C'è un solo modo per scoprirlo.
;T
Re: restauro è una parola grossa cb400f
Inviato: lun feb 04, 2013 7:37 pm
ricapitolando:
se metto la chiave su P e il blocchetto su P FUNZIONA TUTTO
se metto la chiave su on le posizioni avanti e dietro NON FUNZIONANO
con l'anabbagliante acceso la luce dietro non va nemmeno su posizione H
che cavolo è? premetto che i fusibili non li ho guardati perchè ho la moto in un garage senza luce
se metto la chiave su P e il blocchetto su P FUNZIONA TUTTO
se metto la chiave su on le posizioni avanti e dietro NON FUNZIONANO
con l'anabbagliante acceso la luce dietro non va nemmeno su posizione H
che cavolo è? premetto che i fusibili non li ho guardati perchè ho la moto in un garage senza luce