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Bene bene, oggi sono contento perchè aggiorno il mio post con una fase molto importante, la verniciatura.
In allegato una sola foto che rende all'80 % il bel Candy blue green sapientemente dato dall'abile mano del mio amico Fabio.
Presto vi gusterete anche il video.

https://picasaweb.google.com/lh/photo/P ... directlink

Come consigliato da molti amici sono state necessarie circa 3 mani incrociate.

A presto

Ciao a tutti, chiedo aiuto consiglio per oro strisce serba.
Da un fornitore di vernici per carrozzeria abbiamo visto un oro che si avvicina molto a quello delle strisce del four, ma purtroppo (secondo me) è troppo forte l'effetto del metallizzato.
Da quanto ne so le strisce non devono essere metallizzate.
Mi sapete indicare da chi posso trovare l'oro "giusto" ?

Grazie

.....Non mi dite che lo trovo dall'orefice sennò vi obbligo a venire nel mio garage ad aiutarmi

Il video ancora non l'ho realizzato ma intanto metto alcune foto che non rendono sufficientemente.

Infatti alla luce normale il colore appare blu ma la realtà è quella dei serba che vedete in macchina.

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Ecco un paio di foto del materiale attentamente selezionato e mandato a zincare.
Nelle foto non vedrete i raggi e nipple, sono in una scatolina da parte

...Scusate, prima di tutto un encomio a mio padre e a Fabio che mi hanno supportato, anzi "sopportato" fino ad oggi.
eccoli in foto:

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chincaglieria selezionata e tornata all'ovile:

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Ah rieccome !!

...Non ho rinunciato al restauro, state tranquilli. Oramai ho investito, anzi "speso" troppo e non posso tornare indietro.
Come ho anticipato i serbatoi ho deciso di farmeli da solo.
Ovvero io preparo tutte le mascherature necessarie e mio padre vernicia.
Per tali operazioni saranno necessari due tipi di nastro 3M ultrasottili (di cui uno sicuramente da 3mm).

Per il colore oro più vicino a quello dei miei adesivi, mi ha aiutato un carrozziere del nord che mi ha passato la ricetta.

Da questo grande aiuto ho potuto farmi preparare l'oro giusto e fare delle prove su un pezzo di plastica.

Fotina?

Questo è senza le righe nere e mi è servito per confrontare l'oro
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Questa è per fare un primo test delle righe
https://picasaweb.google.com/lh/photo/4 ... directlink

Attenti che per dare l'oro sul serba bisogna rimuovere lo strato di trasparente con della spugnetta dedicata (non ricordo la grana).

Ciao

Vi chiedo un veloce e semplice aiutino.
Durante lo smontaggio del mio motore non ho trovato il pezzo n.2 del seguente link.

http://www.cmsnl.com/honda-cb750k0-four ... t/E12.html

Ma è indispensabile?

Grazie

é il carterino del pignone? io pure sulla 500 non l ho trovato, non credo sia essenziale, ma evita che la catena accumuli sporco e grasso nel carter.

iperpaolo ha scritto:é il carterino del pignone? io pure sulla 500 non l ho trovato, non credo sia essenziale, ma evita che la catena accumuli sporco e grasso nel carter.

Sinceramente allo sporco non c'ho pensato, ero convinto si trattasse di una protezione per evitare problemi in caso di rotture catena.

Grazie

dipende da che numero di telaio ha la tua moto. Okkio che la K0 ha un carter diverso da quello della K1/2, nel senso che sulla k0 non so se puoi mettere il pignone grande (18 denti) sulla K1 non puoi montare il 16: gratta la catena sul gommino del coperchio del carter.