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Era fatta apposta per carica' le femmine !
Senza maniglione si dovevano abbarbica' al guidatore e piu' ni si dava del gasse piu' si stringevano e piu' si sentivano le zinne a massaggiare la schiena.Troppo bello!
Ora con il malefico maniglione e' come portarsi dietro un sacco di farina .E in effetti ora le chiamano zavorrine.

Ottosurf la tua è un K6, fai molta attenzione ai pezzi che la compongono se devi restaurarla perchè è molto diversa in certi particolari dalle altre. Per esempio tu hai il manglione posteriore ma tutte le altre no.

Ottosurf la tua è un K6, fai molta attenzione ai pezzi che la compongono se devi restaurarla perchè è molto diversa in certi particolari dalle altre. Per esempio tu hai il manglione posteriore ma tutte le altre no.

lorenzo400 ha scritto:Ottosurf la tua è un K6, fai molta attenzione ai pezzi che la compongono se devi restaurarla perchè è molto diversa in certi particolari dalle altre. Per esempio tu hai il manglione posteriore ma tutte le altre no.

L'hai gia' detto.. :v

Ha ribadito!

guido56 ha scritto:Ha ribadito!

E' un tipo preciso lui!

alexbg ha scritto:

ottosurf ha scritto:Scusate ma il maniglione posteriore è un optional??
Per essere completa la moto da fmi
non è fondamentale??

Ma che maniglione intendi? La four 750 k1 non ha nessun maniglione.....

Scusa in effetti è una k1 quella di alexbg ma non dovrebbe avere almeno le maniglie o sono nere?

Maniglie??
NERE??

ma che maniglie intendi?

alexbg ha scritto:ma che maniglie intendi?

Nella foto di claudio56 ci sono maniglie cromate sotto la sella tra ammortizzatore ed attacco parafango posteriore,
Nella tua foto postata non vedo queste maniglie (per questo ho scritto magari sono nere)
Nel mio caso è chiaro che ho un maniglione ed ho visto già differenze tra i vari mod....
Non vorrei andare off topic ma mi è rimasta la curiosità...vista la tua precisione maniacale...addirittura hai preso una moto col doppio disco e hai levato(dalle foto non lo ho visto) quello aggiuntivo? Se è così Veramente da pazzo maniacale