honda4fun.com

Se stai al centro-sud...e vuoi comprare un manubrio sportivo,portati le misure d'ingombro che non sbatta contro il serbatoio quando lo giri e fatti vivo qui: http://www.fieredisora.it/mostra-scambio.html
Rosco..? Io ce vado de sabato...

Noscigoal ha scritto:

Zio Livio715 ha scritto:Fratello, io c'ho sia il classic che il cafè.
Il classic ci sta sul 400 (e cellò montato) il cafè no. Aspetta prima d buttare i soldi.
Quello classic lo trovi anche ai mercatini. Io lo pagai 25euro da un tedesco. Se t servono altre info chiedi pure

Grazie per la segnalazione. Sono in debito!
Cosa acquisto? il classic o il plus? ... e soprattutto dove a questo punto?



P.S. il classic mi pare fin troppo inclinato.

Se lo vuoi nuovo vai sul sito della domino tommaselli e cerca il rivenditore autorizzato più vicino a te. Altrimenti cerca per mercatini

Grande Livio che gli hai risparmiato la sola!
Scherzavo ovviamente per il discorso delicatezza, si monta facilmente, ma io che sono alle prime armi ricordo che ho fatto un po' fatica.
Sai quando ti ritrovi con dodici chiavi inglesi in mano, il manubrio in posizione, la manopola dell'acceleratore tenuta li col mignolino del piede, stai per avvitare il bullone decisivo e ti cade nel tombino? dovrei filmarmi, sarei all'altezza di benny hill.

Rosco P. Coltrane ha scritto:

jaddupizzaru ha scritto:


PS: anche le mie BELLISSIME ( ) manopole color gomma naturale sono Tommaselli...
minch! dovrebbero pagarmi, questi qui, per quanta roba gli porto in giro!

minch.. jaddu chi è che ti ha dato la capocciata sul serbatoio!?

No no...nessuna testazza si e' avvicinata al mio serba, giuro!
Andiamo per ordine: quello che vedi e' un vecchio (ma in ottime condizioni, la foto puo' ingannare) serbatoio della 400 Four, trovato a 30 euro proprio per dar sfogo al mio estro creativo ,l'originale lo tengo in garage sul soppalco gelosissimamente conservato insieme agli altri pezzi che mi sono ... avanzati, come sella (ne ho montato una a panettone sempre trovata a prezzo cristiano), parafango anteriore,manubrio originale,ecc (MIIIIII! nuovi nuovi sono ah!)

le capocciate sono due, una per lato... sono gli alloggi per i semimanubri, che altrimenti mi andavano a cozzare proprio li'.Chiaramente prima o poi lo portero' dal carrozziere per lo stuccaggio (si dice cosi'?) e conseguente verniciatura, e' da qualche anno che mi riprometto di farlo...
E' ovvio che sto lavoro non l'avrei mai fatto sul suo serba originale che davvero e' in condizioni ottime,come pure tutto il resto, eppoi si sa... il serba della 400 ha quel qualcosa in piu' che gli altri non hanno no?

Attila ha scritto:Se stai al centro-sud...e vuoi comprare un manubrio sportivo,portati le misure d'ingombro che non sbatta contro il serbatoio quando lo giri e fatti vivo qui: http://www.fieredisora.it/mostra-scambio.html
Rosco..? Io ce vado de sabato...

Ottimo Attila, se sabato non lavoro (più probabile di pomeriggio) ci vediamo li! qualche giorno prima sentiamoci telefonicamente cosici mettiamo daccordo.

jaddupizzaru ha scritto:

Rosco P. Coltrane ha scritto:

jaddupizzaru ha scritto:


PS: anche le mie BELLISSIME ( ) manopole color gomma naturale sono Tommaselli...
minch! dovrebbero pagarmi, questi qui, per quanta roba gli porto in giro!

minch.. jaddu chi è che ti ha dato la capocciata sul serbatoio!?

No no...nessuna testazza si e' avvicinata al mio serba, giuro!
Andiamo per ordine: quello che vedi e' un vecchio (ma in ottime condizioni, la foto puo' ingannare) serbatoio della 400 Four, trovato a 30 euro proprio per dar sfogo al mio estro creativo ,l'originale lo tengo in garage sul soppalco gelosissimamente conservato insieme agli altri pezzi che mi sono ... avanzati, come sella (ne ho montato una a panettone sempre trovata a prezzo cristiano), parafango anteriore,manubrio originale,ecc (MIIIIII! nuovi nuovi sono ah!)

le capocciate sono due, una per lato... sono gli alloggi per i semimanubri, che altrimenti mi andavano a cozzare proprio li'.Chiaramente prima o poi lo portero' dal carrozziere per lo stuccaggio (si dice cosi'?) e conseguente verniciatura, e' da qualche anno che mi riprometto di farlo...
E' ovvio che sto lavoro non l'avrei mai fatto sul suo serba originale che davvero e' in condizioni ottime,come pure tutto il resto, eppoi si sa... il serba della 400 ha quel qualcosa in piu' che gli altri non hanno no?

jaddu... sei un pazzo!

Veramente...

Rosco P. Coltrane ha scritto:jaddu... sei un pazzo!

Noscigoal ha scritto:Veramente...

Ehssi'... me lo dice sempre anche la mamma... eheheh!

Nosci, Rosco... a sto punto ve la do pure intera (la foto eh!), che un po' di narcisismo ogni tanto non guasta



Purtroppo non ho foto recenti del davanti, e a dire il vero manco questa lo e', infatti montavo ancora delle volgarissime manopole nere ( ), ma poi per il resto e' tale e quale a com'é adesso! Ciao!

DavideF ha scritto:Grande Livio che gli hai risparmiato la sola!
Scherzavo ovviamente per il discorso delicatezza, si monta facilmente, ma io che sono alle prime armi ricordo che ho fatto un po' fatica.
Sai quando ti ritrovi con dodici chiavi inglesi in mano, il manubrio in posizione, la manopola dell'acceleratore tenuta li col mignolino del piede, stai per avvitare il bullone decisivo e ti cade nel tombino? dovrei filmarmi, sarei all'altezza di benny hill.

Ciao MiniMè anche te sei un grande.
Ho presente si cosa intendi, soprattutto per le cose che finiscono nel tombino...