honda4fun.com

Inviato: **dom nov 12, 2006 11:59 am**

Il PX bastava la chiave degli sportelli della vecchia Fiat 500 e la 500 Fiat bastava togliere il portacenere che sotto c'erano i cavi del blocchetto...
Ooops..! :shock:

Inviato: **dom nov 12, 2006 12:07 pm**

Attila ha scritto:Il PX bastava la chiave degli sportelli della vecchia Fiat 500 e la 500 Fiat bastava togliere il portacenere che sotto c'erano i cavi del blocchetto...
Ooops..!

Abbiamo capito i "trascorsi" di Attila. :lol:

Inviato: **dom nov 12, 2006 1:01 pm**

24ore ha scritto:
empirico ha scritto:Trapano a punta fine...... buon lavoro

basta una trapanata e il blocchetto viene fuori?...

Allora che lo metto a fare... sa quanto ci mettono a toglierlo!

a parte gli scherzi... vadi di punta di trapano al posto della chiave?... finche non viene fuori?

per trapanare lÃ¬ sotto non Ã¨ poi cosÃ¬ comodo ed agevole...

io ho semplicemente avvitato dentro,nella feritoia della chiave, una vite filettata bella grossa e d'acciaio...i
indi allo stesso modo del coperchio, ho afferrato la testa
con la tenaglia e con colpi di martello ben assestati, l'ho tirata via....uff...

facile, no???

cava de tirreni... terra di grandi collezionisti ed estimatori di moto d'epoca...

ff4

Inviato: **dom nov 12, 2006 1:07 pm**

empirico ha scritto:benvenuto.... meglio tardi che mai!!!!

....non si finisce mai di imparare...questa mi mancava.

bueno...ah.. a proposito di dove sei??
Abito a Roma ed in effetti sono leggermente "spurio" sul forum ............ al momento ho una 900 bol d'or del '79 e nei prossimi giorni rientrerÃ² in possesso di una 750 cb. Avendola posseduta in passato e guidata una uguale per 65.000 klm. mi sono iscritto al forum, ma Dio mi ha punito ......per mesi non sono riuscito ad entrare neanche col login. Riguardo al bloccasterzo, mi ricordo che quando mi accorsi che era IDENTICO a quello della vespa ebbi un momento di sbandamento (i passati remoti sono duvuti al fatto che Ã¨ passato un sacco di tempo da allora) ed in effetti non sono sicuro se la marca fosse Weimar oppure Wemar , ma di sicuro erano identici. Ciao Marco

se mai ti ritroverai con problemi di accesso, rivolgiti con fiducia al
nostro boss... il Tums....Home page link cottattaci....

ha dimenticavo...attenzione alla colonna romana ...se te scoprono.....

ff4

Inviato: **dom nov 12, 2006 1:10 pm**

xfiles ha scritto:
Attila ha scritto:Il PX bastava la chiave degli sportelli della vecchia Fiat 500 e la 500 Fiat bastava togliere il portacenere che sotto c'erano i cavi del blocchetto...
Ooops..!
Abbiamo capito i "trascorsi" di Attila.

soliti malfidati.....

non potrebbe essere stato un collaudatore Fiat....

destino dei geni ...essere incompresi...

ff4

Inviato: **dom nov 12, 2006 1:20 pm**

freefour4 ha scritto:
xfiles ha scritto:
Attila ha scritto:Il PX bastava la chiave degli sportelli della vecchia Fiat 500 e la 500 Fiat bastava togliere il portacenere che sotto c'erano i cavi del blocchetto...
Ooops..!
Abbiamo capito i "trascorsi" di Attila.

soliti malfidati.....
non potrebbe essere stato un collaudatore Fiat....

destino dei geni ...essere incompresi...

ff4

Hai ragione! Scusa "collaudatore"! :oops:

Inviato: **dom nov 12, 2006 2:57 pm**

Magari anche(per ipotesi)aver fatto il carrozziere... :shock:

o il meccanico auto e moto. :wink:

Inviato: **dom nov 12, 2006 3:00 pm**

E forse pure(dico forse) aver posseduto il PX e essersi perso le chiavi; e anche avere avuto la 500 che un giorno per malaugurato caso non partiva causa(ancora!) smarrimento chiavi... Forse...

Inviato: **mer nov 15, 2006 6:49 pm**

Bob le mercenaire ha scritto:Qualcuno ha idea di come sia fatto un bloccasterzo della 500? La mia ne difetta, non so perchÃ¨ ma sotto il piantone del cannotto Ã¨ vuota.

Dite che questa roba puÃ² fungere, in alternativa a quello originale?

http://cgi.ebay.it/Honda-CB-350-400-750 ... dZViewItem Eccolo "originale dottÃ²"

Bloccasterzo NEIMAN-NUOVO :idea:

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Bloccasterzo 500

Re: Io che non ho la chiave come faccio a sfilare il vecchio

Re: Bloccasterzo 500