nannibegood ha scritto:ragazzi, io non amo la guzzi, tantomeno le piccole, le ho guidate una volta o due e sono sceso con la convinzione di non averne mai una. quello che cercavo era un hobby, la 400 è quasi a posto e nel giro di un paio di mesi lo sarà quasi del tutto, ora mi vedo davanti mesi invernali e in questo modo avrei avuto qualcosa per riempire il tempo. Da trenta anni non trafficavo con le mani sporche di grasso e mi sono divertito tanto, che dite, rismonto e rimonto la 400? ciao ciao
No. Cerca qualcosa che ti garantisca un minimo di ritorno, un giorno. Una Bmw, per esempio. Una K100, che costa poco, è affidabile e che è ampiamente fruibile. E che promette interessanti sviluppi economici...
costa poco la k100? che ne hai qualcuna sottomano per pochi spicci?
"I’m a street walking cheetah with a heart full of napalm; I’m a runaway son of the nuclear a-bomb; I am a world’s forgotten boy, The one who searches and destroys"......God Bless Iggy Pop and The Stooges http://album.foto.alice.it/baronessaestril
nannibegood ha scritto:ragazzi, io non amo la guzzi, tantomeno le piccole, le ho guidate una volta o due e sono sceso con la convinzione di non averne mai una. quello che cercavo era un hobby, la 400 è quasi a posto e nel giro di un paio di mesi lo sarà quasi del tutto, ora mi vedo davanti mesi invernali e in questo modo avrei avuto qualcosa per riempire il tempo. Da trenta anni non trafficavo con le mani sporche di grasso e mi sono divertito tanto, che dite, rismonto e rimonto la 400? ciao ciao
No. Cerca qualcosa che ti garantisca un minimo di ritorno, un giorno. Una Bmw, per esempio. Una K100, che costa poco, è affidabile e che è ampiamente fruibile. E che promette interessanti sviluppi economici...
costa poco la k100? che ne hai qualcuna sottomano per pochi spicci?
nannibegood ha scritto:ragazzi, io non amo la guzzi, tantomeno le piccole, le ho guidate una volta o due e sono sceso con la convinzione di non averne mai una. quello che cercavo era un hobby, la 400 è quasi a posto e nel giro di un paio di mesi lo sarà quasi del tutto, ora mi vedo davanti mesi invernali e in questo modo avrei avuto qualcosa per riempire il tempo. Da trenta anni non trafficavo con le mani sporche di grasso e mi sono divertito tanto, che dite, rismonto e rimonto la 400? ciao ciao
No. Cerca qualcosa che ti garantisca un minimo di ritorno, un giorno. Una Bmw, per esempio. Una K100, che costa poco, è affidabile e che è ampiamente fruibile. E che promette interessanti sviluppi economici...
costa poco la k100? che ne hai qualcuna sottomano per pochi spicci?
io probabilmente sì
scusa T, se ho peccato non me ne sono reso conto al momento...
nannibegood ha scritto:questa mi interessa, perchè non si può piegare col v 35 imola?
non lo so, anzi secondo me ciclisticamente è molto valida, derivata dalla V50 del '77 e fatta per la legge della patente 21 anni. Ma non va una cippa, ed è la cosa più anonima che si possa immaginare.
non che la v50 sia un mostro........
esteticamente il progettista aveva perso il curvilinee: e' completamente squadrata. Il faro della fiat 126 e' il massimo poi........
L'unica BMW bella e che vale qualcosa è R 80 G/S prima serie...meglio ancora se Paris-Dakar!
K 100 prende valore...ma è un vibratore unico...una cosa schifosa per le vibrazioni che ha!
Che con il V35 non puoi piegare... ...stendiamo un velo pietoso...su chi l'ha detto...non sulla moto...
Ormai tutte le moto anni 80 prenderanno un bel valore...e già ora, purtroppo lo stan prendendo...si arriverà a prezzi folli come si è arrivati a prezzi folli sulle FOUR...che son sempre anche loro pezzi di ferro.
trips ha scritto:anch'io voto per la bmw, perche' e una bella moto, perche ti diverti parecchio e soprattutto perche puoi piegare in curva (a differenza del v35).
Bella.....ehm........
Continuo a pensare che il motore piu' consono ad una moto sia il 4 cilindri frontemarcia.
Il motore BMW e' orrendo esteticamente. O meglio , sembra un motore fatto per qualcosa d'altro e infilato in un telaio da moto capitato li' per caso. Non c'e' niente di parallelo e di simmetrico. Per non parlare di quello della serie K. Per fare qualcosa di diverso e con la scusa di semplificare il costo della manutenzione quelli della BMW hanno fatto un motore longitudinale sdraiato. Peccato che il tagliando con regolazione delle valvole costi il doppio di quello della Yamaha in cui devi smontare mezza moto. E pensare che le valvole sono misere 8 contro le 20 Yamaha.
La moto poi pesa 280 chiletti, sai che maneggevolezza.
Onestamente non ho ancora trovato una BMW che mi piaccia. Personalmente non capisco come faccia la BMW a vendere moto . Mi sembra il classico caso di "fettite di prosciutto collettiva"
E' come il caso di Sofia Loren : da tutti indicata come bellissima donna. Ma dove? Ma quando???
Per me era una racchia a 20 anni e lo e' anche adesso.
Alex, passi per la disquisizione sulla disposione dei cilindri, ma dare dei "cechi" ai milioni di affezionati delle BMW... o ai milioni di fan di Sofia Loren (la Loren, specialmente a 20 anni, sta alla racchiezza quanto la bmw all'incapacità di costruire mezzi di locomozione )... beh.... questo credo di poter dire che è una bella bomba da sparare.
Limitarsi a dire "a me non piacciono" non è un po' più cauto?
"I'm not expecting to grow flowers in a desert
But I can live and breathe and see the sun in wintertime"
...stendiamo un velo pietoso...su chi l'ha detto...non sulla moto...
