500 four scarburata?

[alexbg]

Ci sarà un filo interrotto...

[ANTO]

Guarda questo schema interattivo: http://oldmanhonda.com/MC/wiring750K1.html
E' della 750, ma il concetto è lo stesso.
Premi NEXT
Poi in basso (on / off) seleziona off su tutto, escluso coil.
A questo punto vedi solo quello che ti interessa senza essere distratto dal resto.
Io punto sui connettori (quelli raffigurati in viola)
Facce sapè.

[alexbg]

Devi seguire i fili giallo e blu.

[marcadiego]

Grazie per le dritte, ricontrollerò il tutto. Comunque ho già provato la continuità sul giallo e c'è. il fatto che abbia 15 V su tale filo non esclude un problema di filo? potrei anche provare a fare un by-pass connettendo un filo esccludendo prima la treccia e poi il connettore treccia-statore.

[alexbg]

Grazie per le dritte, ricontrollerò il tutto. Comunque ho già provato la continuità sul giallo e c'è. il fatto che abbia 15 V su tale filo non esclude un problema di filo? potrei anche provare a fare un by-pass connettendo un filo esccludendo prima la treccia e poi il connettore treccia-statore.

il filo giallo e' per i cilindri 2-3 e quello blu per 1-4 Il blu lo hai controllato?

Continuo a pensare che sia un problema o di puntine o di condensatori.

[marcadiego]

Si, sia il blu che il giallo danno 15 v. Cosa può precludere il funzionamento corretto di una puntina? Che poi è anche nuova...così come i condensatori. E tra l'altro già sostituiti con quelli vecchi.

[marcadiego]

L'unica cosa che mi viene in mente è che le puntine non sono originali...

[alexbg]

L'unica cosa che mi viene in mente è che le puntine non sono originali...

che marca sono? Io prendo le Daichi e vanno benissimo

[ANTO]

Si, sia il blu che il giallo danno 15 v. Cosa può precludere il funzionamento corretto di una puntina? Che poi è anche nuova...così come i condensatori. E tra l'altro già sostituiti con quelli vecchi.

Che ne preclude il funzionamento (apre/chiude) può semplicemente essere una connessione.
Banalmente, anche quella proprio sul piatto puntine. Ad esempio una di quelle rondelle isolanti rotta-schiaacciata-bypassata-mancante ecc. che fa si che la relativa coppia puntine risulti elettricamente sempre chiusa o sempre aperta.
Insomma nel tuo caso, visto che hai appurato non essere colpa della bobina, non essere colpa delle puntine/condensatore, restano solo le connessioni ed altre cazzate simili.

[marcadiego]

L'unica cosa che mi viene in mente è che le puntine non sono originali...

che marca sono? Io prendo le Daichi e vanno benissimo

http://www.ebay.it/itm/181501708046?_tr ... EBIDX%3AIT
ho preso questo kit, non so se è un caso, o sono le stesse, ma è presente lo stesso simbolo delle daichi.