Il pivello al primo vero acquisto!

[Cristuccio]

Rieccomi dopo prolungata assenza.
Vi aggiorno su quanto successo: Incontrando il venditore della 500 senza documenti scopro che risultava drammaticamente demolita, quindi con ogni probabilità non sarei riuscito a reimmatricolarla e sarebbe rimasta lì ferma ed inerme nel suo splendore. Un bel colpo vi dico la verità.
Demoralizzato ma ormai troppo lanciato nella ricerca per rinunciare trovo per caso una cb550f del '78.
Onestamente non è mai stato un modello di mio interesse, sicuramente di minore rilevanza storica e bla bla bla, ma poi te la trovi li che ti guarda, conservata come un gioiellino e quando pensi sia ormai impossibile ti scatta un nuovo colpo di fulmine.
Passano 3 giorni e al 4o sono già lì ad immaginarla nel mio garage, e ci stava anche un gran bene, ripenso rapidamente alle parole di Cristuccio "meglio una FOUR in garage che un sogno nel cassetto" e... Bè ragazzi, ora ho una FOUR e sono felice


http://imageshack.us/photo/my-images/856/66436102002935435218293.jpg/

GRANDE!!!!!!!in foto è bellissima, sembra messa bene.spero di vederla presto dal vivo
complimenti!!!!!!!
P.S. la rilevanza storica la ritengo "irrilevante" anzi penso che proprio la 550 sia tra le four una delle più e particolari

[save.40]

BELLA
bravo adesso goditela

[Attila]

Lui ha detto che era una K2...non è una K2...è una 550 SS.

[smello55]

sebra bella , complimenti

[Attila]

Se è demolita deve andare da un notaio e farsi fare un atto formale di vendita,gli servirà anche quello.

[Tums]

... ripenso rapidamente alle parole di Cristuccio "meglio una FOUR in garage che un sogno nel cassetto" e... Bè ragazzi, ora ho una FOUR e sono felice

Complimenti, ottimo acquisto. Mi ricorda quella di cdg, che per alto era impazzito a carburarla.



;T

[asna zwei]

Grazie a tutti ragazzi e grazie a Tums per aver inserito la foto, sono ancora un po' imbranato io
Volevo chiedere ancora una vostra opinione:
1) il motore ha un bel suono e sale di giri fluidamente nonostante fosse fermo da parecchi anni
e anche la carburazione non è così sfasata come pensavo,
ho notato però che fa un po' di fumo bianco dallo scarico, cosa ne pensate? Può essere dovuto
al completo disuso di 10 anni? Le valvole? Residui negli scarichi? Olio da cambiare?
2) Le gomme non sono crepate e hanno tanto battistrada ma non si sa quanto tempo abbiano (il disegno è il rigatino classico)
mi posso fidare o potrebbe essere pericoloso?
Considerate che non l'ho ancora messa in strada ma solo provata nella mia via perchè non
ho ancora l'assicurazione.

[smello55]

beh se ferma da un po? io come minimo cambierei olio e filtro olio. poi se ferma da tanto, smonterei pure la coppa e laverei tutto compresa la succhiarola di pescaggio. per le gomme quando le cambi è un mondo nuovo, ti godi di più la moto ed in questo periodo soprattutto sono i soldi meglio spesi su una moto, ma se devi solo far un po' di prove al momento e non la userai seriamente magari rimanda.

il fumo se è solo a preddo può esser condenza, se lo fa anche a caldo aspetta di aver consumato 2 pieni e poi ci si pensa.

[nonnorampa]

Rieccomi dopo prolungata assenza.
Vi aggiorno su quanto successo: Incontrando il venditore della 500 senza documenti scopro che risultava drammaticamente demolita, quindi con ogni probabilità non sarei riuscito a reimmatricolarla e sarebbe rimasta lì ferma ed inerme nel suo splendore. Un bel colpo vi dico la verità.
Demoralizzato ma ormai troppo lanciato nella ricerca per rinunciare trovo per caso una cb550f del '78.
Onestamente non è mai stato un modello di mio interesse, sicuramente di minore rilevanza storica e bla bla bla, ma poi te la trovi li che ti guarda, conservata come un gioiellino e quando pensi sia ormai impossibile ti scatta un nuovo colpo di fulmine.
Passano 3 giorni e al 4o sono già lì ad immaginarla nel mio garage, e ci stava anche un gran bene, ripenso rapidamente alle parole di Cristuccio "meglio una FOUR in garage che un sogno nel cassetto" e... Bè ragazzi, ora ho una FOUR e sono felice

Bravo hai preso la meno pregiata ma la migliore delle four.
Se ti interessa ti posso elencare tutti i pregi che ha questa moto rispetto alla k1. e anche k2.

[Jaddupizzaru]

se come dici tu la moto è un fiore ed è restaurata veramente per bene 4300 non sono niente!

Carusi, i tempi sono quelli che sono e c'é anche gente estranea al forum che ci legge... occhio a tirare certe bombe.