honda4fun.com

Prova ad allentare di 1 giro la vite di regolazione sul carter e vedi se va meglio.

guido56 ha scritto:Prova ad allentare di 1 giro la vite di regolazione sul carter e vedi se va meglio.

ma se allento di 1 giro (giro verso destra) non accorcio il filo ed indurisco la frizione mettendo l'asta più vicino allo spingidisco?

Guarda che per allentare devi girare in senso antiorario ,in sostanza ti devi allontanare dall'asta spingidisco.
Se ho intuito giusto,la vite di regolazione e' troppo stretta.

guido56 ha scritto:Guarda che per allentare devi girare in senso antiorario ,in sostanza ti devi allontanare dall'asta spingidisco.
Se ho intuito giusto,la vite di regolazione e' troppo stretta.

ok guido stasera riprovo, per intanto grazie

niente da fare.. mi sa tanto che sono gli ingranaggi del cambio ad essere andati..
e mo' la vendo!

Prima di venderla se vai da un comunissimo meccanico e gliela fai provare ti dice subito dov'e' il problema.

sì guido ti do ragione, ma il fatto è che il primo motore che avevo preso e avevo montato aveva lo stesso problema, poi ne ho preso un altro (450 euro!) e appena montato ecco che mi si ripresenta la stessa cosa.. mi sento un pelino pollo (o preso per il c..). ORa al primo gli sto sostituendo il gruppo degli ingrannaggi e la forchetta poi lo rimonterò.. e poi vedremo!

ingranaggi..ops

ma li stai cambiando perchè sono danneggiati o a priori?

smello55 ha scritto:ma li stai cambiando perchè sono danneggiati o a priori?

ciao smello, li cambio perché tempo fa in un post jrampa mi scrisse che il sintomo di slittamento della terza (mancanza di trazione talvolta in terza marcia) era dovuto dagli ingranaggi del cambio andati e comunque cambierò anche la forchetta della terza..