honda4fun.com

Bene, caro Lorenzo, come vedi, adesso che hai chiesto consiglio a noialtri
sei senz'altro in grado di decidere il modello da acquistare.
O no?

Saetta79 ha scritto:Non sempre il 350 è + economico
http://www.subito.it/honda-four-350-asi ... 999578.htm
sopratutto non è nemmeno perfetto vedi le marmotte.

Si ma questo è fuori de capa.

Filippo Baldoni ha scritto:

Saetta79 ha scritto:Non sempre il 350 è + economico
http://www.subito.it/honda-four-350-asi ... 999578.htm
sopratutto non è nemmeno perfetto vedi le marmotte.

Si ma questo è fuori de capa.

Purtroppo è una goccia in un mare......

ciao,
come gia` detto sono passato da una vespa (et3) ad una 400, non e` vero che se sei abituoto alla vespa ti "accontenti" dell'andatura della 350...
mio cognato aveva una 350 che ho provato e posso dirti che quando ho provato ( e poi preso) il 400 e` tutta un'altra cosa

alexbg ha scritto:

Nicola650 ha scritto:

tums ha scritto:Non farne una scelta razionale, lascia che sia lei a scegliere te.


;T

esatto, e non escludere la 650, maneggevole come una 500 e potente come una 750
ciaooo

Non e' che e' potente come una 500 e maneggevole come una 750?

Secondo le prove dell'epoca sui 400 m spuntava tempi migliori della 750 f2, ed usciva dai 400 già a velocità massima.

xfiles ha scritto:

alexbg ha scritto:

Nicola650 ha scritto:

tums ha scritto:Non farne una scelta razionale, lascia che sia lei a scegliere te.


;T

esatto, e non escludere la 650, maneggevole come una 500 e potente come una 750
ciaooo

Non e' che e' potente come una 500 e maneggevole come una 750?

Secondo le prove dell'epoca sui 400 m spuntava tempi migliori della 750 f2, ed usciva dai 400 già a velocità massima.

....

Guarda, io ho sia la 500 (da 25 anni!), che la 350 (mio fratello quest'ultima, a dire il vero...), e ho provato pure la 750.

A mio parere la 500 è il miglior compromesso tra fruibilità a 360 gradi e facilità e praticità di guida.

La 350 esteticamente è forse più "caratteristica", ma pressocchè inesistente come motore. Inoltre, che sia più economica è tutto da domstrare: le spese di gestione delle Four sono del tutto analoghe tra le varie cilindrate, e le spese di acquisto super variabili, con in più il fatto che la 350, in quanto più "rara", tende forse ad essere più cara, se consideriamo il lato collezionistico...

La 750 è una grande moto, ma cque pesante è un pò impegnativa, specie per un neofita come tu dici di essere...

Per il resto quoto Tums: è la moto che sceglie te...

Ciao!

tums ha scritto:Non farne una scelta razionale, lascia che sia lei a scegliere te.


;T

quoto al 100% Con Olivia è stato così: è lei che mi ha detto portami a casa tua ( e tutto è accaduto al primo incontro)
Pensa che non avevo mai guidato una Four ero solo stato trasportato da bambino e sabato 27 marzo 2010 dopo un anno e tre mesi di restauro l'ho finalmente guidata: UNA BICILETTA con un motore che sà essere dolce se ne hai timore e sa pure ruggire quando ci prendi mano!
By

alexbg ha scritto:

Nicola650 ha scritto:

tums ha scritto:Non farne una scelta razionale, lascia che sia lei a scegliere te.


;T

esatto, e non escludere la 650, maneggevole come una 500 e potente come una 750
ciaooo

Non e' che e' potente come una 500 e maneggevole come una 750?

Lorenzo ha scritto:Diciamo che mi attiravano molto di più i modelli con lo scarico dai due lati...quelli con lo scarico da una pate e basta mi pare come se ci sia un vuoto sulla fiancata sinistra...non so non mi convince...

minchia,lo stesso penso io delle BMW.....2 in 1 a sinistra,forcellone monobraccio...BLEAH!
(non me ne vogliano i bmwisti,ma davvero e' piu' forte di me...secondo me lo scarico a sx e' una boiata bella e buona!) Scusate l'OT!