smello55 ha scritto:Per quel che riguarda l'estetica lascia perdere chi dice che fa caga,
a me fa proprio questo effetto ................
magari va benissimo , non lo discuto, ma brutta e' brutta..!
eppoi pesa una tonnellata.......
BMW GS 1200?
cdg ha scritto:alexbg ha scritto:
eppoi pesa una tonnellata.......
Mah... si capisce che non l'hai mai guidata...
in effetti no ma ne faccio volentieri a meno.......
Ho guidato pero' una K100, mizzica pesa 300 kili e si sentono tutti, magari la GS e' piu' leggera (con il baricentro piu' altro di 30 centimetri pero'.........)
Ultima modifica di alexbg il lun ago 31, 2009 8:43 am, modificato 1 volta in totale.
Ciaooo
Alessandro
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albititanio
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non l'ho mai guidata e anche se l'avessi fatto, non essendo un motociclista, non saprei giudicarla.
Una sola cosa posso dirti: un mio vicino aveva una gs 1200 che aveva problemi pazzeschi di elettronica (era a piedi ogni 1000 km!). L'ha cambiata per un'altra gs 1200, ma è costretto in inverno a tenerla costantemente sotto carica, perchè se dovesse scaricarsi la batteria per farla ripartire bisogna portarla in concessionaria... non mi sembra una gran cosa!
Una sola cosa posso dirti: un mio vicino aveva una gs 1200 che aveva problemi pazzeschi di elettronica (era a piedi ogni 1000 km!). L'ha cambiata per un'altra gs 1200, ma è costretto in inverno a tenerla costantemente sotto carica, perchè se dovesse scaricarsi la batteria per farla ripartire bisogna portarla in concessionaria... non mi sembra una gran cosa!
Sono nessuno...e me ne vanto!
Se non c'è moto, la moto non è moto.
Vince chi muore con più giocattoli!
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fracacchio
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Oliver64 ha scritto:non l'ho mai guidata e anche se l'avessi fatto, non essendo un motociclista, non saprei giudicarla.
Una sola cosa posso dirti: un mio vicino aveva una gs 1200 che aveva problemi pazzeschi di elettronica (era a piedi ogni 1000 km!). L'ha cambiata per un'altra gs 1200, ma è costretto in inverno a tenerla costantemente sotto carica, perchè se dovesse scaricarsi la batteria per farla ripartire bisogna portarla in concessionaria... non mi sembra una gran cosa!
Ehh....non sono più i moptocoltivatori d'una volta....Ehh 
bobi uan che bobi....Ho visto cose sui pistoni del pompone che voi umani neanche potete immaginare....
Hai mai visto cambiare l'olio del cardano?cdg ha scritto:alexbg ha scritto:
Tagliando BMW : cambio olio e regolazione valvole = 400 Euro
Tagliando Yamaha FZR1000 che ha 12 valvole in piu' e devi smontare mezza moto = 300 euro.
BMW: ogni 15.000 km, Yamaha (come Honda) ogni 7000?
Per non dire della manutenzione della catena... che maroniiiiii
Se pal vin bevût la sere tal doman tu as la fiere torne a bevi ca no je midisine mior di che! (cit. Berto Fari)
... eppoi vespe si scrive minuscolo o anche meno ...
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Carlos Amenda
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Poi il cattivo sono io ...Carlos Amenda ha scritto:MrZ ha scritto:... e 1380kmalexbg ha scritto:la catena della EXUP l'ho cambiata la prima volta l'anno scorso dopo 19 anni di servizio
mmm... hai messo uno 0 di troppo...
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