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Inviato: lun set 28, 2009 10:17 pm
da nannibegood
Leone ha scritto:il motore è dell 80 guardando i numeri di serie ed è ancora dell era dei four e dopo è venuto fuori quello con doppio cammes come quello del Nighthawk 650 allora li si che siamo lontani con le compatibilità.
Adesso non ho molto tempo per starci dietro ma infine devo smontarlo lo stesso per vedere sè almeno la forchetta del cambio sia uguale.
E poi creare nuovi carter per aumentare la cilindrata di 128cc avrebbe avuto un costo eccessivo alla Honda.
Comunque non è detta l ultima parola, almeno che qualcuno avesse già verificato sè corrisponde per dire che ha molti pezzi compatibili al 500.
non è difficile da verificare anche senza smontare i motori, bastano le part list, se i codici corrispondono, allora i pezzi sono compatibili.
A occhio, però quei motori sono molto diversi
Inviato: lun set 28, 2009 10:41 pm
da alexbg
nannibegood ha scritto:Leone ha scritto:il motore è dell 80 guardando i numeri di serie ed è ancora dell era dei four e dopo è venuto fuori quello con doppio cammes come quello del Nighthawk 650 allora li si che siamo lontani con le compatibilità.
Adesso non ho molto tempo per starci dietro ma infine devo smontarlo lo stesso per vedere sè almeno la forchetta del cambio sia uguale.
E poi creare nuovi carter per aumentare la cilindrata di 128cc avrebbe avuto un costo eccessivo alla Honda.
Comunque non è detta l ultima parola, almeno che qualcuno avesse già verificato sè corrisponde per dire che ha molti pezzi compatibili al 500.
non è difficile da verificare anche senza smontare i motori, bastano le part list, se i codici corrispondono, allora i pezzi sono compatibili.
A occhio, però quei motori sono molto diversi
pensa che pensavo di utilizzare le valvole della Honda four 750 per metterle sulla Kawasaki.
Sono 750 entrambe giusto?
Inviato: lun set 28, 2009 11:09 pm
da Ettore
alexbg ha scritto:[
pensa che pensavo di utilizzare le valvole della Honda four 750 per metterle sulla Kawasaki.
Sono 750 entrambe giusto?
Io ho ancora in giro le valvole del 750 Abarth anni '60
Ti possono servire ?
Inviato: lun set 28, 2009 11:12 pm
da nannibegood
alexbg ha scritto:nannibegood ha scritto:Leone ha scritto:il motore è dell 80 guardando i numeri di serie ed è ancora dell era dei four e dopo è venuto fuori quello con doppio cammes come quello del Nighthawk 650 allora li si che siamo lontani con le compatibilità.
Adesso non ho molto tempo per starci dietro ma infine devo smontarlo lo stesso per vedere sè almeno la forchetta del cambio sia uguale.
E poi creare nuovi carter per aumentare la cilindrata di 128cc avrebbe avuto un costo eccessivo alla Honda.
Comunque non è detta l ultima parola, almeno che qualcuno avesse già verificato sè corrisponde per dire che ha molti pezzi compatibili al 500.
non è difficile da verificare anche senza smontare i motori, bastano le part list, se i codici corrispondono, allora i pezzi sono compatibili.
A occhio, però quei motori sono molto diversi
pensa che pensavo di utilizzare le valvole della Honda four 750 per metterle sulla Kawasaki.
Sono 750 entrambe giusto?
hai provato a vedere i codici delle part list?
Inviato: lun set 28, 2009 11:56 pm
da xfiles
Leone ha scritto:il motore è dell 80 guardando i numeri di serie ed è ancora dell era dei four e dopo è venuto fuori quello con doppio cammes come quello del Nighthawk 650 allora li si che siamo lontani con le compatibilità.
Adesso non ho molto tempo per starci dietro ma infine devo smontarlo lo stesso per vedere sè almeno la forchetta del cambio sia uguale.
E poi creare nuovi carter per aumentare la cilindrata di 128cc avrebbe avuto un costo eccessivo alla Honda.
Comunque non è detta l ultima parola, almeno che qualcuno avesse già verificato sè corrisponde per dire che ha molti pezzi compatibili al 500.
Non va bene niente, il 650 dallo a me che mi faccio il motore di scorta!
Scherzo ovviamente! Non so se hanno delle parti in comune, ad occhio sembrano un pò troppo diversi.
Inviato: mar set 29, 2009 12:01 am
da xfiles
Per me per fare il 650 sono partiti dal 550!
Inviato: gio ott 01, 2009 11:18 pm
da Leone
Non sono stato fortunato.
Niente il cambio e le forchette sono diverse, sul 500 sono in un unico selettore invece il 650 in 2 selettori come il 550
Il 500
Il 650
Per il cambio 500 sopra il 650 sotto.Sono diversi ovviamente e non avranno copatibilità con il selettore.
Dove cavolo trovo la forchetta centrale del 500 o tutte e 3 in vendita a buon prezzo?conoscete qualche altro sito a parte cmsn che lè ha disponibili?Però devo controllare anche il selettore del 500 sè è preso bene domani smonto il resto.
Inviato: gio ott 01, 2009 11:27 pm
da xfiles
Inviato: gio ott 01, 2009 11:30 pm
da xfiles
Inviato: gio ott 01, 2009 11:48 pm
da Leone
Grandissimo!!infatti quel link me lo ero salvato ma non lo trovavo più!
Domani guardo meglio poi lo contatto!
Grazie.
