Siamo quasi al punto della verniciatura, pertanto sto preparando un bel piano d'attacco per l'acquisto della materia prima.
COME SAPETE MIO PADRE E' UN'EX VERNICIATORE D'AUTO (adesso in pensione).
E' siccome sono "pazzo" ho voluto avere un parere di un'altro carrozziere che si da molto da fare con i mezzi d'epoca.
La carrozzeria in questione è Brancato (Montechiaro d'Asti ).
Ho chiesto un parere al titolare il quale mi ha confermato che dopo avere sverniciato completamente il telaio, è un'ottima scelta il fondo epossidico ai fosfati di zinco (due mani veloci), poi una mezza passata con fondo poliuretanico bicomponente e infine legggera carteggiata (quendo asciutto).
Questi due passaggio si possono fare BAGNATO SU BAGNATO, ovvero lasciando passare circa 20 min. tra il primo fondo e il secondo.
oppure a distanza di 8 ore.
Soltanto dopo 24 hr e previa carteggiatura, si può passare alla verniciatura e lo smalto poliuretanico bicomponente è un'ottimo prodotto.
Per avere un risultato molto simile all'originale, mi affiderò al mio cb 750 dell'80.
Ho infatti verificato agli albori del restauro che hanno la stessa lucidità di verniciatura.
Vi terrò informato sull'eveolversi dei lavori.
