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come no comment??? Comment, comment!!

raffa ha scritto:come no comment??? Comment, comment!!

Va be RAFFA ne avevo già parlato, la honda presso i suoi concessonari, ha messo in vendita un olio motore di marca HONDA, da chi se lo faccia fare non lo so,per il momento ha due gradazioni,10w30 base sintetica
E 15w40 minerale che consigliano anche per i nostri cifoni.

ah si me lo ricordo quel post, ma credo che per la mia siano gradazioni troppo basse. Immagino che per girare con quelle gradazioni il motore debba essere in ottima forma, credo che per motori un po usurati una gradazione maggiore sia piu indicata, sbaglio?

raffa ha scritto:ah si me lo ricordo quel post, ma credo che per la mia siano gradazioni troppo basse. Immagino che per girare con quelle gradazioni il motore debba essere in ottima forma, credo che per motori un po usurati una gradazione maggiore sia piu indicata, sbaglio?

A te la scelta Raffa.

Marcello tieni presente che tu giri con un motore diverso dagli altri e soprattutto con radiatore. Quindi il 10w30 per me fluidifica troppo presto con sto caldo.

lorenzo400 ha scritto:Marcello tieni presente che tu giri con un motore diverso dagli altri e soprattutto con radiatore. Quindi il 10w30 per me fluidifica troppo presto con sto caldo.

Infatti ho scritto che il 15w40 è indicato per le nostre moto.
io oltre ad avere il radiatore ho anche la coppa olio maggiorata e più alettata che contribuisce a raffreddare di più l'olio.

jrampa ha scritto:

lorenzo400 ha scritto:Marcello tieni presente che tu giri con un motore diverso dagli altri e soprattutto con radiatore. Quindi il 10w30 per me fluidifica troppo presto con sto caldo.

Infatti ho scritto che il 15w40 è indicato per le nostre moto.
io oltre ad avere il radiatore ho anche la coppa olio maggiorata e più alettata che contribuisce a raffreddare di più l'olio.

però un 15/40 minerale..........troppo fino , capace che lo riciclano da olii esausti mah....

jrampa ha scritto: io oltre ad avere il radiatore ho anche la coppa olio maggiorata e più alettata che contribuisce a raffreddare di più l'olio.

Sei troppo avanti

fracacchio ha scritto:

jrampa ha scritto:

lorenzo400 ha scritto:Marcello tieni presente che tu giri con un motore diverso dagli altri e soprattutto con radiatore. Quindi il 10w30 per me fluidifica troppo presto con sto caldo.

Infatti ho scritto che il 15w40 è indicato per le nostre moto.
io oltre ad avere il radiatore ho anche la coppa olio maggiorata e più alettata che contribuisce a raffreddare di più l'olio.

però un 15/40 minerale..........troppo fino , capace che lo riciclano da olii esausti mah....

Io voglio sperare di no un marchio HONDA penso dia sempre roba di qualità,però nu fo il muzio scevola della situazione

e invece si! Devi mettere la mano sul fuoco!