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Nicola650 ha scritto:Bobin uan, io ho seguito quanto riportato nel manuale officina, ed é espressamente indicato di utilizzare grasso al molibdeno, sulle zone di sfregamento così come sugli steli valvole.
Io credo che possa essere utile per l'accensione iniziale del motore, intanto che la pompa manda in pressione l'olio e lo spinge verso la testata... Al primo avvio dopo la revisione, l'albero a camme dovrà compiere parecchi giri su se stesso prima di essere lubrificato dall'olio nella coppa e il grasso in questo caso aiuta...
Per il vino buono ti dico una cosa che alle orecchie tue suonerà come una bestemmia e probabilmente , o mio sommo maestro, mi rinnegherai come tuo apprendista in tutta la galassia e oltre...
Io lo allungo con l'acqua! Sempre è in qualsiasi caso!
Ciaooooooo

ahh beh...se lo dice il manuale OK.......m'han insegnato con l'olio e non ho mai letto codesto manuale... ...il vino lo bevo sempre schietto a fine pasto

sgrassatina e passata leggera con bomboletta alte temperature


e com'era..


e com'è..

Bello bello!!!

Ottimo lavoro, complimenti!!!
Posso chiederti quale bomboletta "alte temperature" hai utilizzato??

bramante ha scritto:Ottimo lavoro, complimenti!!!
Posso chiederti quale bomboletta "alte temperature" hai utilizzato??

anni fa (forse 8 o 9) avevo comprato una bomboletta a novegro per alte temperature dai tipi della tankerite.
poi mi accorsi che si sollevava l'etichetta, al tempo verde e nascondeva una bomboletta per alte temperature di marca ben nota che si trovava in tutti i brico a prezzo inferiore.
quindi poi quando mi serviva la pigliavo direttamente al supermercato.
quest'anno ero a novegro e per pigrizia ho ripreso la bomboletta presso la solita bancherella..
e come al solito il lupo perde il pelo.. e in effetti sotto l'etichetta si cela una bomboletta (con grafica nascosta da verniciatura grigia, ma facilmente removibile con acetone) questa volta di marca ignota..
ecco le prove:


visto che ormai l'avevo presa ho usato quella, ma poichè non mi fidavo della qualità prima ho dato una passata (prima velatura) con questa:



ma se vuoi stare tranquillo e andare sul sicuro cerca bombolette alte temperature della duplicolor, secondo me le migliori

Tank's

e visto che a breve lo monterò sulla moto...potevo non dedicare qualche oretta al coperchio filtro olio?





ciao

Malato!

E' bello,pero' lucidandolo hai ridotto la superficie radiante

Un consiglio: io l'avrei verniciato!!!

Troppo facile verniciarlo...
Era verniciato... Comunque di verniciati ne ho 2 di scorta